A los mandos de su Volkswagen Polo R WRC el piloto francés no cede ni un solo segundo a sus rivales en la que podría ser su segunda victoria consecutiva de la mano del equipo teutón.
Sébastien Ogier mantiene una ventaja de más de medio minuto sobre el piloto del Qatar M-Sport WRT, Mads Ostberg, al término de la segunda etapa del Rally de México.
A bordo de su Volkswagen Polo R WRC el francés se ha colocado al frente de la clasificación general del Rally de México tras completar con éxito las dos únicas especiales que formaban la primera etapa.
El piloto finlandés anotó un crono estratosférico en la Qualifying Stage del Rally de México que le otorgó la ventaja de ser el primero en elegir la posición de salida en la primera prueba del campeonato sobre tierra.
El gigante automovilístico surcoreano ha presentado hoy en el Salón del Automóvil de Ginebra la nueva evolución del Hyundai i20 WRC que el próximo año hará su debut en el Campeonato del Mundo de Rallys.
El actual líder del WRC2 con Skoda Alemania se unirá en las próximas semanas al desarrollo evolutivo del Volkswagen Polo R WRC hasta la cuarta prueba del Campeonato del Mundo de Rallys, el Rally de Portugal.
El fabricante de neumáticos francés ha gestado un nuevo neumático para afrontar la batería de rallys sobre tierra que está por venir en el Campeonato del Mundo de Rallys.
El piloto noruego ha revelado que a pesar de sus estatus como primer piloto del Qatar M-Sport World Rally Team sigue estando como el año pasado, sin recibir un salario por parte de M-Sport.
Mikko Hirvonen estableció el pasado lunes en la capital de Finlandia el récord mundial de velocidad en un recinto cubierto superando los 140 km/h con su Kart Cross de 150 caballos de potencia.
Un año más el Rally de México presenta una escasa lista de inscritos con un total de 27 participante de los cuales 13 de ellos pertenecen a la máxima categoría y otros 6 al WRC2.
El holandés ha decidido bajarse del barco de los de Wolfsburgo con el fin de buscar una alternativa que le permita triunfar en el mundo de los rallys, pues en la estructura teutona el cupo está llego.
Yves Matton ha expresado que a pesar de que los chicos de Volkswagen Motorsport ha llegado pisando fuerte al WRC en Citroën Racing defenderán con uñas y dientes la posición de líderes en el Campeonato de constructores.
A partir del próximo Rally de Portugal el piloto argentino Juan Carlos Alonso se sumará al equipo de RMC Motorsport participando junto a Nicolas Fuchs en la Copa de Vehículos de Producción del WRC2.
Jarkko Nikara volverá a sentarse tras los mandos de uno de los Mini John Cooper Works WRC de Prodrive después de estrenarse en el pasado Rally de Cataluña y de repetir en el recientemente finalizado Rally de Suecia.
La victoria de Ogier con el Polo R WRC es la primera de un coche que no lleva el logotipo de Citroën o Ford en su frontal desde que en 2005 Petter Solberg ganara el Rally de Gran Bretaña con Subaru.
Ogier se ha deshecho en elogios tanto hacia el coche como hacia el equipo con el que ha logrado su octava victoria mundialista en sólo dos participaciones.
El francés es el nuevo líder del mundial después de dar al equipo que dirige Jost Capito el primer triunfo mundialista de su historia. Su 'scratch' en el 'Power Stage' fue la guinda a un fin de semana perfecto. Loeb y Ostberg fueron segundo y tercero.
El francés mantuvo el tipo frente a Sébastien Loeb durante la penúltima etapa del Rally de Suecia. Tras el segundo puesto de Montecarlo podría darle a Volkswagen su primer triunfo en el WRC y convertirse en el segundo 'no nórdico' en ganar esta carrera.
El de Volkswagen Motorsport ha salido desde el inicio con el cuchillo entre los dientes y la victoria entre ceja y ceja terminando la etapa con una diferencia de más de medio minuto sobre Loeb y Latvala.
Sébastien Loeb comanda la clasificación general del Rally de Suecia después de ser el piloto más rápido en la súper especial de Karlstad. Empatados, Jari-Matti Latvala y Evgeny Novikov le siguen a tan sólo cinco décimas.
El piloto francés y su Volkswagen Polo R WRC se han anotado el mejor crono en la Qualifying Stage del Rally de Suecia terminando por delante de Mads Ostberg y Mikko Hirvonen.
La estadística da a Latvala, Ostberg e Hirvonen como favoritos en un rally, el de Suecia, que Loeb quiere apuntarse con todas las de la ley. Su victoria de 2004 fue por los infortunios de sus rivales y no se conforma.
Con más de 250 inscritos el mítico Legend Boucles de Spa congregará el próximo 16 de febrero hasta tres generaciones diferentes del Campeonato del Mundo de Rallys.
Michal Kosciuzko, Lorenzo Bertelli, Nicolas Fuchs y Rashid Al-Ketbi han recurrido a pilotos expertos sobre nieve como Marcus Grönholm, Petter Solberg, Juha Kankkunen y Per-Gunnar Andersson para lograr terminar el Rally de Suecia sin cometer errores.
El hijo del mandamás de M-Sport asumirá el papel de piloto del Qatar M-Sport World Rally Team durante el próximo Rally de Suecia en sustitución de Nasser Al-Attiyah, que se encuentra enfermo.
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