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Ferrari también 'pide pista' en California

  • Presume de una relación peso/potencia sin precedentes: 1,92 kg/CV

Como Audi y BMW, Ferrari ha escogido California para presentar la nueva serie especial de su 488 Pista Spider, el descapotable número cincuenta que produce a lo largo de su historia. El Concurso de Elegancia de Pebble Beach va a ver ‘desfilar’ este modelo que presume de una relación peso/potencia sin precedentes: 1,92 kg/CV.

Esto es así gracias a que este coche acuna el V8 de serie más potente fabricado por Ferrari. El V8 biturbo de 3.902 cc –que por tercer año ha sido premiado como el Mejor Motor del Mundo en la edición 2018 de los Engine of the Year Awards–, libera ahora 720 CV y un par de 770 Nm que, de acuerdo con la información proporcionada por la marca, ha sido calibrado para proporcionar una sensación de continua aceleración.

Derivado del 488 Pista, esta versión roadster también aprovecha la experiencia en competición de los 488 Challenge y 488 GTE. Es así como Ferrari garantiza “una combinación perfecta de aceleración, eficiencia en la frenada, velocidad de cambio, precisión en la dirección, adherencia, estabilidad y manejabilidad”. Este cóctel perfecto se intenta conseguir mediante un nuevo control, el Ferrari Dynamic Enhancer (FDE) que, siempre según información de la marca, hace más previsible y controlable la gestión de las dinámicas laterales al conducir el 488 Pista Spider al filo de la navaja, es decir, al límite.

Cualquier ayuda viene bien en un coche que pasa de 0 a 100 km/h en 2,85 segundos, que ‘vuela’ hasta los 200 km/h en ocho segundos y cuyo velocímetro alcanza su cenit en los 340 km/h. 

Los diseñadores han querido conjugar en el 488 Pista Spider eficiencia aerodinámica, pureza en sus líneas y esa aureola propia de todo Ferrari que nos transporta automáticamente a las parrillas de salida de los mejores circuitos del mundo. Las tres líneas que recorren el coche desde el labio inferior del spoiler frontal hasta la cara interior del alerón trasero acentúa la silueta del vehículo.

Las llantas de 20’’ en forma de diamante e inspiradas en la tradición de las berlinettas han sido diseñadas específicamente para este coche; sin embargo, hay como opción unas de fibra de carbono de una sola pieza que suponen un 20% de ahorro en peso respecto a las ‘convencionales’.

Que Ferrari haya escogido el Concurso de Elegancia que se celebra en California tiene poco de extraño. Al fin y al cabo, Estados Unidos es uno de sus mercados más importantes y en él tienen especial predicamento sus vehículos descapotables.

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