Una semana después, el V Rally Comarca Norte de Gran Canaria sigue sin tener una clasificación final. El informe técnico derivado de la verificación técnica a la que han sido sometido el Porsche 997 GT3 Cup R de Copi Sport está pendiente de una consulta realizada a la Real Federación Española de Automovilismo y, por tanto, no será hasta la próxima semana cuando, como establece el procedimiento, se dé a conocer a ambas partes antes de abrir un plazo de una hora para presentar alegaciones.
Hasta ahora, todas las fuentes consultadas por Motorenlínea.es han coincidido en que, a priori, motor y escape del Porsche ‘2010’ con el que Enrique Cruz y Yeray Mujica han ganado los tres últimos campeonatos regionales y con el que se impusieron en el Rally Comarca Norte, estaba acorde con su ficha. Esa consulta elevada a la RFEdeA puede deberse a alguna duda sobre algún componente en concreto del GT que se homologó (con mucho revuelo) empezada la temporada 2014 del Campeonato de España de Rallies de Asfalto; o, por el contrario, sobre cómo se ha llevado a cabo el procedimiento.
Y no hablamos de la comprobación del motor y el escape del Porsche, ni tampoco de los elementos mecánicos que, en principio, se iban a revisar del Hyundai, sino del hecho de haber permitido antes de la finalización del proceso al completo, la retirada del vehículo reclamado. Los responsables de Copi Sport obtuvieron una autorización verbal por parte de los Comisarios Deportivos –tras haber hecho éstos la consulta al Jefe de los Comisarios Técnicos–, pero desde Fuertwagen Motorsport se argumenta, reglamento en mano, que esto nunca debería haber ocurrido porque el proceso no acaba hasta que no se resuelva una posible apelación y, en última instancia, cuando haya una clasificación final definitiva.
Ante semejante entuerto y con una autorización verbal que puede ser papel mojado en su defensa para Copi Sport, se puede dar la circunstancia de que, a pesar de que su Porsche esté técnicamente acorde con la ficha de homologación de un 997 GT3 Cup R, Enrique Cruz y Yeray Mujica se vean apeados de esa primera posición en el Rally Comarca Norte. La posibilidad de exclusión existe, con lo que eso supondría de cara a la clasificación del campeonato regional.
Finalmente, aunque en el Hyundai i20 R5 se iban a verificar de oficio los mismos componentes que en el Porsche, se optó por limitar el escrutinio técnico a una serie de elementos más simples. Un cambio de parecer que, según ha podido saber Motorenlínea.es, se hizo para no elevar aún más el coste del proceso.
La situación generada es tan compleja que, sea cual sea el informe, es muy probable que la clasificación del V Rally Comarca Norte de Gran Canaria permanezca como provisional por la apelación de cualquiera de las dos partes implicadas en este procedimiento.
Foto: Hyundai Canarias
