Los esfuerzos de la Escudería Barliamotorsport por mejorar la imagen y el atractivo de esta cita ha sido una vez más ampliamente respaldo con la presencia masiva de aficionados. Para muestra un botón y es que la convocatoria de celebración por primera vez de la Ceremonia de Salida ya fue todo un éxito de público. Durante dicho acto se guardó un sentido minuto de silencia en memoria del piloto Ángel Casanova, recientemente fallecido.
En lo deportivo, Lauren García con su habitual Porsche 997 GT3 y concursando dentro de la categoría A2 inscribía su nombre por cuarta vez –dos en la categoría de barquetas- como vencedor de esta cita. Marcó su mejor registro durante la primera fase oficial -2:53.847-, un crono que no pudo mejorar en la última y definitiva manga cuando el calor era más sofocante. El de Arico quiso sumarse a las muestras de apoyo a la familia y de condolencia por el fallecimiento de su amigo Casanova al que no dudó en dedicarle el triunfo.
A 4,4 segundos de García, Nauzet Brito mostró su indudable evolución al volante del Porsche. La clasificación, sin embargo, ha quedado pendiente ante la reclamación interpuesta por el concursante Zapatera Sport, representante de los intereses del piloto Ángel Bello. Brito afrontó la última fase de carrera con intensión de reducir distancia con el piloto que le precedía pero mismas circunstancias mismo desenlace.
El podio lo completó Félix Brito. Después de un inicio de jornada de puro tanteo, el piloto del Subaru Impreza WRC Grupo A afrontó con decisión su participación durante ambas mangas, calcando prácticamente sus tiempos sobre los 5,6 kilómetros del trazado del sur de Tenerife para finalizar su concurso a 2 segundos de Brito.
Más estrecha fue la diferencia que lo separó de Ángel Bello. También apuró sus opciones hasta el último metro final. Logró rebajar tres décimas el registro conseguido en la primera manga, insuficientes en sus aspiraciones de lograr plaza en el cajón quedándose a poco más de un segundo de conseguirlo. El top cinco fue para Juan Luis Cruz y el Porsche 997 GT3, bastante lejos de su rendimiento habitual.
La lucha de los E1 FIA fue para el debutante en esta categoría, Javier Rodríguez, que llevó su Mitsubishi Lancer Evo IX a la sexta plaza, justo para acabar por delante del Mitsubishi Lancer Evo VII de José Luis Méndez y del Suzuki Swift Sport R+ N5 de Manuel Mesa. José Alberto Díaz (Mitsubishi Lancer Evo IX) y Adrián Lugo (SEAT León Supercopa) completaron el top ten.
Por categorías, Francisco Iván Galindo (Honda Civic Type R) se impuso en la ‘2’, Jonai Rodríguez (Honda Civic EK4) hizo lo propio en la ‘3’, Enrique de la Cruz (Renault Clio Sport) se aupó a lo más alto en la ‘4’ y Raúl Hernández (Peugeot 106) se adjudicó la ‘5’. Por grupos, además de la N5 que fue para Manuel Mesa y la E2 para Benito Martín (BRC R15), el Grupo T lo amarró Carlos Hernández (SEAT 124), la R2 Alexis Martín (Citroën C2), en el H5 Saúl Forte fue el mejor (Honda Civic), el H pre81 lo dominó Sebastián Machado (Ford Escort MKI), el H pre90 fue a manos de Walter Delgado (Ford Sierra Cosworth) y el R3T para Domingo Hernández (Citroën DS3 R3T). Por último, Tanausú Gorrín venció el ‘TN’ con su Renault Clio Williams.
Entre las Barquetas, Javi Afonso repitió victoria con su Silver Car S3. Como en Turismos, estableció su mejor tiempo en la primera manga oficial (2:49.607). Buen tono del grancanario René Santana (Silver Car S2), que en su primer contacto con Tamaimo se quedó a 4,563 segundos de la cabeza. Adán Rivero (BRC 05 Evo) completó el podio.
