DEPORTE
ERC

Lukyanuk anuncia programa y estará en Canarias

  • Vuelve a contar con Pirelli como suministrador de neumáticos
  • Su copiloto será Dmitriy Eremeev

Por segunda temporada consecutiva, Alexey Lukyanuk disputará el FIA European Rally Championship con un Citroën C3 R5 del Saintéloc Junior Team, pero en esta ocasión con implicación de Citroën Racing y Total. Más munición para el ruso que el pasado año perdió el título ante el británico Chris Ingram en la última prueba.

Para Lukyanuk, la experiencia del equipo Saintéloc, el apoyo del propio departamento de competición de la marca y de su petrolera de cabecera –que aporta un ingeniero– son ingredientes suficientes para afrontar con todas las garantías un ERC más competitivo que nunca. Además, después de tener que renunciar a su colaboración con Pirelli por ser Michelin un socio técnico de Citroën, esta temporada podrá volver a contar con los neumáticos italianos, algo que ‘Lucas’ venía haciendo desde su etapa en los campeonatos bálticos.

“Empezamos el año pasado desde una hoja en blanco y ahora sabemos mucho más sobre el coche y el equipo, lo que, sin duda, hará todo mucho más fácil para todos. Creo que podemos mejorar el coche más todavía y extraer de él más velocidad y fiabilidad. Es interesante seguir con nuestro trabajo porque el año pasado estuvimos buscando un equilibrio en el set-up, soluciones para conseguir más agarre, especialmente en asfalto. Pero el coche es muy sólido, potente y fácil de controlar”, ha explicado el ruso de 39 años. 

No esconde que, un año más, sus miras estaban puestas en el WRC, pero los costes que implican abordar este campeonato le han obligado a permanecer en el certamen de Eurosport Events. “Parece que todos los años soñamos con subir a un nivel superior y competir en pruebas del Mundial de Rallies, pero nuestro presupuesto no nos permiten dar ese paso audaz y tan esperado, por lo que seguiremos en Europa. Estoy tan acostumbrado a las pruebas europeas que se han convertido en mi hogar. Siento un gran placer al pilotar el coche en cada prueba, por lo tanto, creo que no tenemos motivos para estar tristes y desanimados”, afirma.

Sus rivales esta temporada serán Craig Breen, que capitanea un programa con Hyundai y el equipo BRC Racing; Bruno Magalhaes, también con un i20 R5 con apoyo del importador luso; Marijan Griebel, que será su compañero en Saintéloc con otro Citroën; así como otros pilotos que han confirmado un programa completo como Eyvind Brynildsen (Skoda Fabia R5 Evo),  Callum Devine (Hyundai i20 R5) o Erik Cais (Ford Fiesta R5 MKII). Lukyanuk se impuso de manera consecutiva en el Rally Islas Canarias de las temporadas 2016, 2017 y 2018. El pasado año se retiró en la última etapa tras dañar la suspensión delantera de su Citroën cuando batallaba con Pepe López por la victoria.

“Sé que soy rápido, pero estoy un poco decepcionado porque no siempre se traduce en resultados realmente buenos. Todavía tengo mucha pasión y energía para luchar y conseguir esos buenos resultados y ser rápido, sólo necesito seguir trabajando en mi pilotaje y en el coche

Lukyanuk ha escogido a Dmitriy Eremeev como sustituto de quien ha sido su copiloto en sus últimos programas, Alexey Arnautov. Cuenta con experiencia en pruebas europeas y del mundial, si bien en las últimas temporadas no ha estado en activo. Para que la maquinaria llegue bien engrasada a la primera cita de Azores, Lukyanuk y Eremeev se desplazaran semanas a la isla de San Miguel antes para trabajar en las notas en tramos locales que no formarán parte del rally.

Autor
Róber Martí
Periodista. Ha sido redactor del periódico Superdeporte así como en otros medios de especializados como Motor 2000 o Canarias Racing. Ha colaborado en Radio Marca, COPE y actualmente codirige el programa Motor en la Onda de Onda Cero Canarias.
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