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Albert von Thurn und Taxis va a participar por cuarta temporada consecutiva en el European Rally Championship (ERC). Para este aristócrata alemán, el campeonato continental representa una oportunidad para incrementar su experiencia en esta disciplina en la que compite con regularidad desde 2016 después de una década corriendo en circuitos.
En declaraciones a la revista Motorsport Akutell, Von Thurn und Taxis afirma que desde que empezó en esto de las carreras “pilotar en rallies fue siempre mi sueño”. “Todos me decían que era demasiado peligroso, demasiado difícil y que daban demasiado trabajo, pero la fascinación por este deporte es mucho mayor”. Sus mejores resultados, un cuarto y un quinto, llegaron en 2018, en su segunda temporada en el ERC, en los rallies de Chipre y Letonia respectivamente. En 2019, también en los pedregosos tramos chipriotas, fue sexto.
A pesar de esa buena sintonía con este rally, el alemán considera que esta prueba y la de la República Checa, el Barum Czech Rally Zlín, son las más duras del calendario del ERC. “Aunque las superficies de uno y otro son completamente diferentes, ambos requieren el mismo enfoque. Si quieres estar delante, tienes que atacar por completo. En el Rally Barum te encuentras carreteras asfaltadas difíciles con niveles de agarre cambiantes; en Chipre hay arena y grandes piedras”, indica.
Con cuatro años de trayectoria en esta modalidad, Von Thurn und Taxis admite que la preparación de las notas sigue siendo uno de los mayores desafíos a los que se enfrenta como piloto de rally. “Sólo tienes dos pasadas sobre el tramo en los reconocimientos y tus notas deben ser realmente perfectas, de lo contrario no podrás ser rápido. Necesitas un sistema de notas preciso y funcional para competir con pilotos experimentados que invierten tanto tiempo para preparar cada rally”, recuerda.
Las dos últimas temporadas ha corrido con coches de BRR Baumschlager Rally & Racing Team, sobre todo con unidades Skoda Fabia R5, si bien en 2019 disputó dos pruebas, las de Letonia y Polonia, con un Volkswagen Polo GTI R5 de los austriacos. Ha disputado en dos ocasiones (2018 y 2019) el Rally Islas Canarias con un decimotercer puesto como mejor resultado.
Descendiente de la realeza española, austriaca, portuguesa y francesa e hijo de la célebre Gloria von Thurn und Taxis, bautizada como ‘la princesa punk’, el príncipe Albert II –como así se le conoce en el círculo aristócrata– fue considerado por la revista Forbes una de las mayores jóvenes fortunas del mundo. Hace siglos, sus antepasados fueron pioneros en la creación y desarrollo de un sistema postal en Europa.
