Dani Sordo y Carlos del Barrio (Hyundai i20 Coupé WRC) siguen en la senda de su tercera victoria mundialista. Los cántabros han sido capaces de mantener su renta al frente de la clasificación en el Rally de Cerdeña, sexta prueba de la temporada 2020 del Mundial de Rallies. Si el viernes finalizaban la etapa con 17’’ sobre el finlandés Teemu Suninen, al cierre de los doce primeros tramos su ventaja era de 27,4’’ sobre Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (Toyota Yaris WRC) y 28,9’’ respecto a Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupé WRC).
En realidad, el piloto francés y el belga le recuperaron un puñado de segundos en esos seis tramos en los que Ogier obtuvo hasta cuatro scratch. Sordo y Del Barrio marcaron el terreno en el segundo tramo del día y salvo en el último –en el que fue cuarto– se mantuvo siempre entre los tres primeros. Una muestra de que tiene ritmo suficiente como para reeditar el triunfo del pasado año.
"Terminamos hoy de la misma manera que terminamos el viernes, muy positivos y satisfechos con nuestro trabajo. Hemos tenido cuidado al administrar nuestros neumáticos, haciendo la selección correcta para cada bucle y atacando cuando pudimos, al tiempo que conservamos cuando era necesario. Al final de la última especial del día nuestros neumáticos estaban al límite, así que tuvimos que tomarlo con un poco más de precaución. En el rally sabemos por experiencia que no existe una ventaja cómoda. Tenemos que mantener este ritmo el domingo por la mañana si queremos acabar el trabajo”, resumió al volver a la asistencia de Hyundai Motorsport el piloto de Puente San Miguel.
Salvo catástrofe mayúscula en las dos pasadas por los tramos de Cala Flumini (14.06 km) y Sassari-Argentiera (6.89 km), la batalla de Ogier y Neuville debería ser por la segunda posición. El belga, que le había tomado la delantera, tuvo que ceder al pasarse de frenada cerca del final del último tramo. En cualquier caso, el francés de Toyota fue el más rápido de la jornada.
Teemu Suninen, segundo al término de la primera etapa, no pudo seguir el ritmo del trío de cabeza aquejado de un problema de diferencial en su Ford. Tampoco el de Elfyn Evans. El galés, líder del mundial tras su triunfo en Turquía, fue demasiado cauteloso por la mañana y atacó en exceso durante la tarde. Ott Tänak (Hyundai i20 Coupé WRC) es sexto a minuto y 18 segundos de Suninen.
El líder del WRC 3, Jari Huttunen, fue octavo después de que el líder de la categoría, Oliver Solberg, golpeara una piedra en el tramo final. Kajetan Kajetanowicz y el líder del WRC 2, Pontus Tidemand, completaron la tabla de clasificación.
