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El Campeonato de España de Rallies de Tierra llegaba a su fin con la celebración del Rally Tierra de Madrid, cita que devolvía al nacional a la capital y en la que la climatología ha complicado mucho las cosas a los equipos, ya que los tramos de la tarde han sido un auténtico problema debido a la gran cantidad de barro que se acumulaba en ellos.
La victoria final fue para Pepe López y Borja Rozada (Citroën C3 R5), que estrenaban su palmarés en el nacional de tierra con un triunfo en casa. La dupla de Citroën se hacía con una trabajada victoria tras comenzar el día comandando la clasificación general, pero ver como llegaban a la asistencia de mediodía en segunda posición. En los complicados tramos de la tarde, López sacaba su pericia y recuperaba el liderato que ya no perdería hasta el final.
Nil Solans y Marc Martí lograban la segunda posición absoluta junto a su Skoda Fabia R5 de Calm Competició, con el que el piloto catalán se ha proclamado campeón de España de Rallies de Tierra por primera vez, en una temporada en la que ha sido el rival a batir dentro del certamen. Este título se suma por tanto al que el catalán obtuvo en 2017 como campeón del JWRC.
Con este resultado, además, López afianza su posición al frente del Supercampeonato de España de Rallies. Con su segunda victoria del año en este certamen, el madrileño le saca ocho puntos a Solans antes del asalto definitivo por el título que se celebrará en Canarias. No hay que descartar a Eduard Pons, que ha sido tercero en este apartado en Madrid.
De vuelta a la clasificación del Rally Tierra de Madrid en el CERT, completaban el pódium final José Luis Peláez y Rodolfo del Barrio, que en su estreno en tierra con el Volkswagen Polo R5 de ARVidal lograban un excelente resultado tras remontar en las especiales de la tarde.
Álex Villanueva y Xavier Amigo eran cuartos tras ir en tercera posición durante buena parte del día, finalizando en quinta posición los canarios Juan Carlos Quintana y Yeray Mújica, que no podían estrenar de mejor manera el Skoda Fabia R5 que probaban en la cita madrileña.
En el Trofeo de España de Dos Ruedas Motrices Daniel Berdomás y Antonio Solorzano se hacían con el triunfo a los mandos de su Peugeot 208 Rally4 apoyados por Kumho Tyre. En segunda posición finalizaban Víctor Echave y Diego Fuentes, cerrando el pódium Iñaki Tijera y José Miguel Zendoia. Aritz Iriondo y Joseba Sánchez se proclamaban ganadores del Trofeo de España de 2RM tras finalizar en cuarta posición.
La victoria dentro de la Beca Junior R2 era para Alejandro Cachón y Alejandro López, que se proclamaban campeones de esta beca de la Real Federación Española de Automovilismo, mientras que Víctor Aguirre y María Esther Gutiérrez lograban también el triunfo y el título en la Beca U24. Los canarios Alejandro Martín-Pedro Domínguez (Peugeot 208 Rally4) abandonaron tras partirse un brazo de la dirección de su coche.
En el Desafío Kumho N3 Josep Segalas y Daniel Muntadas se hacían con el triunfo en su estreno en el trofeo. Unai García y Eguzkiñe Enríquez eran segundos y se proclamaban campeones con su pequeño Toyota AYGO, completando el tercer escalón del pódium Pedro Manuel Hernández y Cándido Sánchez.
Víctor Aguirre y María Esther Gutiérrez lograban el triunfo en la Dacia Sandero Rallye Cup, con los campeones de la copa, Germán Leal y Pablo Sánchez segundos y Sergio Arenas y Joaquín Carrascosa terceros.
En los diferentes trofeos que componen el campeonato, Lucía Fernández era la mejor en Copilotos Femeninos, Pepe López era el mejor Piloto Junior y R5, Sergio Herráez vencía en Copiloto Junior y Berdomás-Solorzano en R2.
Álex Villanueva era el ganador entre los Pilotos Senior, San Segundo-Navas en el apartado de N5 y Álvaro-Garmedia entre los Vehículos Históricos.
