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Tres millones de vehículos híbridos para Toyota

  • En los próximos años preven lanzar diez modelos HSD

Toyota ya tiene una efeméride más en su larga historia. El pasado 28 de febrero el contador de vehículos híbridos fabricados alcanzó los tres millones, una cifra impresionante por el plazo en que se ha logrado (14 años) y, sobre todo, porque lo ha hecho con una tecnología que cuando se estrenó muchos pensaron que iba a ser minoritaria.

Hoy, menos de tres lustros después, la mayoría de fabricantes presumen orgullosos en los grandes salones de las primeras versiones híbridas de sus modelos. Mientras, Toyota planea una ofensiva como nunca antes se había dado en la historia, con versiones HSD (Hybrid Synergy Drive) para casi toda su gama europea y que empezó hace meses con el inicio de la comercialización del Auris HSD.

En el computo general, la mayor venta ha sido para el mercado japonés con 1,18 millones de vehículos, mientras que para el resto del mercado ha supuesto 1,85 millones. Primero fue un desconocido en Europa, el Coaster Hybrid EV, coche que sirvió como ensayo de la primera hornada del verdadero inicio de la era híbrida, el Prius. Las cifras son claras y contundentes los vehículos vendidos en este período de tiempo han permitido evitar  la emisión a la atmosfera 18 millones de toneladas de CO2.

Actualmente Toyota comercializa sus modelos híbridos en más de ochenta países, ofertando 16 modelos dentro del abanico y gama de productos que distribuye a los diferentes mercados. El fabricante nipón se encuentra sumergida en nuevos proyectos, ya que prevé lanzar nuevos modelos híbridos, algunos de reciente lanzamiento como el modelo de alta gama perteneciente al grupo: el Lexus CT 200h que llegará a Canarias en breve o el Toyota Auris HSD recientemente nombrado “coche del futuro” o el Prius V presentado recientemente en el Salón de Ginebra.

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