Por segunda temporada consecutiva, el Rally Islas Canarias cerrará el calendario del FIA European Rally Championship. Aunque no era ese el plan del promotor del certamen ni del organizador de la prueba, la persistencia de la pandemia y sus limitaciones ha obligado a mover ficha y el rally grancanario pasa de mayo al penúltimo mes del año. Concretamente, entre los días 18 y 20 de noviembre.
De ese modo, el Rally Islas Canarias sellará el campeonato en términos absolutos y también en otras divisiones. Es el caso de los apartados ERC Junior, ERC3 Junior y la Abarth Rally Cup, un certamen monomarca que estará en Gran Canaria por tercer año consecutivo. Con esta fecha, el mayor inconveniente que se le presenta al Comité Organizador es la coincidencia con el Rally Tierra de Madrid, puntuable también para el Supercampeonato de España de Rallies.
“Viajar a Canarias plantea retos logísticos y tenemos que tomar decisiones a tiempo para no perjudicar a los equipos”, reconoce Germán Morales. “Las previsiones para final de temporada aparentan ser mejores y con la decisión de trasladar la fecha de celebración al mes de noviembre nuestra intención es salvar la edición número 45. A nivel organizativo, el recorrido y otros aspectos ya estaban definidos, es decir, estábamos preparados para que la prueba se celebrase en mayo, pero la situación actual nos obliga a tomar decisiones”, subraya el presidente del Comité Organizador del Rally Islas Canarias.
“Se hizo todo lo posible para mantener el calendario original y evitar los inconvenientes de cambiar las fechas”, asegura Jean-Baptiste Ley, coordinador del FIA ERC. Recuerda “la necesidad de ayudar a salvaguardar la salud y seguridad de todos”, además de seguir atentamente la evolución de la pandemia y “tener en cuenta los problemas que los organizadores están encontrando al tratar de planificar sus pruebas”. En cuanto al Rally Islas Canarias, recuerda que, “a pesar de las limitaciones provocadas por el COVID-19”, el de la temporada pasada fue “un fantástico final”. “Tenemos la fe en que ofrecerán un evento aún mejor en 2021”, añade Ley.
Eurosport Events, en calidad de promotor del campeonato, y la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) han publicado las modificaciones de un calendario que echará a rodar el próximo mes de mayo. Lo hará, precisamente, en la fecha inicialmente prevista para el Rally Islas Canarias, pero en este caso será el Azores Rally el que tomará el testigo como prueba inaugural. Será un comienzo de temporada en el que las pruebas de tierra serán protagonistas, ya que a continuación le llegará el turno al Rally de Polonia (junio) y al Rally Liepaja (julio).
Unas semanas después de la cita en Letonia le llegará el turno al asfalto, que se estrenará en el Rally di Roma Capitale (Italia) y que tendrá continuidad, ya en agosto, con el Barum Czech Rally Zlín en la República Checa. Tras ellos, se estrenará en el certamen continental el Rally Serras de Fafe e Felgueiras. La cita lusa será la última cita sobre tierra y también es una de las tres fechas que ha sufrido modificaciones, ya que inicialmente estaba programada para el mes de marzo. Antes de recalar en Canarias, el FIA ERC disputará la ya tradicional prueba en Hungría.
CALENDARIO FIA ERC 2021
Azores Rallye (Tierra), 6 al 8 de mayo.
Rally Poland (Tierra), 18 al 20 de junio.
Rally Liepāja (Tierra), 1 al 3 de julio.
Rally di Roma Capitale (Asfalto), 23 al 25 de julio.
Barum Czech Rally Zlín (Asfalto), 27 al 29 de agosto.
Rally Serras de Fafe e Felgueiras (Tierra), 24 al 26 de septiembre.
Rally Hungary (Asfalto), 22 al 24 de octubre.
Rally Islas Canarias (Asfalto), 18 al 20 de noviembre.
