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Empieza lo serio. Este fin de semana el Rally Villa de Santa Brígida desvelará muchas de las incógnitas de este principio de temporada 2011. Con buena parte de los pilotos, equipos y coches que tienen reservado un sitio en la primera fila del Campeonato de Canarias de Rallys en tramo, podremos hacernos una idea de cuál va a ser el lugar que van a ocupar los favoritos.
Quizá la primera incógnita sea ésa: ¿quiénes son los favoritos? Alfonso Viera y Víctor Pérez se han bajado de una apisonadora de records y títulos como el Ford Focus RS WRC para vérselas con el complicado Porsche 911 997 GT3. El piloto de Saphir ha repetido una y otra vez que no se ve como uno de los candidatos al triunfo en Santa Brígida, pero la mayoría creen que como mínimo lo intentará.
Al fin y al cabo son los campeones y este sábado empieza para ellos la defensa del título. Y lo harán con una pequeña base, su participación en el Rally de Maspalomas de 2010 y los test que su equipo, Copi Sport, realizó a principios de mes en circuito. Pero el ‘nueveonce’ es mucho ‘nueveonce’ y los diez tramos del Villa de Santa Brígida servirán a Viera para seguir adaptando su estilo de conducción y a trabajar en el control y la dosificación del potencial de su nuevo coche, que arranca el año con caja de cambios, transmisiones y embrague a estrenar.
“Comenzamos una nueva e ilusionante etapa con el coche con el que he elegido. Sé que no va a ser fácil y que vamos a tardar un tiempo en llevarlo deprisa, pero lo que sí es seguro es que nos vamos a divertir y a sentir sensaciones diferentes a las del mejor coche de rallys que se ha construido, el Ford Focus WRC”, afirma el ganador de la pasada edición de esta prueba que además, pide “paciencia y suerte”. Más allá del coche y sus secretos, Alfonso y Víctor también deberán acostumbrarse al hecho de no salir con la presión de no poder hacer otra cosa que ganar. “Me libero de la responsabilidad de tener que ganarlo todo y además hacerlo con un coche que por su alto valor, no te permitía relajarte”, afirma el piloto refiriéndose al Focus. Lo único que no ha cambiado es el equipo técnico que los rodea, ya que un año más estarán dentro de la estructura de Copi Sport.
El patrón, Fernando Capdevila, entiende la decisión de Alfonso Viera y confía en sus posibilidades de seguir creciendo como piloto después de tres años muy brillantes. “Ha decidido dar un cambio importante en su carrera y ahora pretende disfrutar nuevas sensaciones, pero también nos demostró con el Focus el nivel que tiene. Nosotros nos limitamos a seguir haciendo posibles sus ilusiones. Tiene el mejor GT del mercado y a todos nosotros velando por unos resultados futuros que nos van a traer muchas alegrías”, afirma.
