Continúan los malos datos de ventas en Canarias. En el tercer mes de 2021 el mercado refleja una subida del 91,63%, un incremento en las cifras debido a la falta de actividad tras el establecimiento del estado de alarma a mediados de mes del pasado año.
Bajo estas mismas circunstancias y en el caso de los vehículos de ocasión, contabilizando todos los vehículos comercializados durante el primer trimestre de 2021, el incremento se sitúa en un 10,25%.
Las estadísticas, en comparativa mensual interanual, es decir comparando marzo de 2021 con marzo de 2020, reflejan una subida del 91,63% y, en el caso del mercado de vehículos de tipo turismo, una subida del 104,27%.
Respecto a este dato acumulado anual, como se indica, el mercado retrocede, incluyendo todas las tipologías de vehículos, un 16,16%. La caída es de un 28,35% en el caso de los vehículos de tipo turismo, mientras que en el caso de los vehículos todo terreno desciende un 19,90%. Los vehículos comerciales e industriales hasta marzo caen prácticamente en todas las tipologías de vehículos.
En el caso de las motos, el mercado de las islas también retrocede un 2,23% en el caso de las motocicletas y un 29,91% en el caso de los ciclomotores.
MERCADO DEL VEHÍCULO DE USADO EN MARZO
En el análisis de los datos del mercado canario del vehículo usado referido a la venta de vehículos de tipo turismo y todo terreno, se debe tener en cuenta el mismo efecto comentado para el mercado del vehículo nuevo, se observa que efectivamente el mercado en marzo aumentó un 70,25% respecto al mismo mes del año anterior. En marzo se alcanzó la cifra de 8.763 unidades usadas vendidas.
En datos acumulados hasta el mes de marzo, el mercado del vehículo usado crece un 10,51%, con un total de 22.210 unidades vendidas.
Aun así, para FREDICA este dato refleja el fuerte tirón del mercado del VO como mercado “alternativo” en situaciones de crisis económica. En Canarias sigue siendo destacada la entrada en este mercado de vehículos usados procedentes del sector alquilador, con 1.539 unidades comercializadas por estas empresas, siendo los alquiladores el segundo origen de mayor volumen de ventas de usados después de las ventas entre particulares.
CONSIDERACIONES FREDICA.
Para FREDICA el ejercicio está siendo muy negativo. La situación aún de incertidumbre como el incremento impositivo operado en el Impuesto de Matriculación no están ayudando a una recuperación de las ventas de los vehículos nuevos, a lo que se une la entrada de vehículos provenientes de las empresas alquiladoras con oferta de vehículos seminuevos que perjudican, igualmente, las ventas de vehículos nuevos.
Para el sector es importante el apoyo de la administración en estos momentos necesaria para renovar el parque móvil que, con la crisis económica, se corre el riesgo de seguir envejeciendo. En este sentido, desde FREDICA se está solicitando al ejecutivo canario que adopte medidas de apoyo. Por una parte, la puesta en marcha de un plan de renovación propio para el parque móvil de las islas. Por otra parte, se solicita que, de cara a paliar el incremento del Impuesto Especial de Matriculación, se reduzcan temporalmente los tipos incrementados del IGIC aplicable a la venta de vehículos.
