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La crisis de los semiconductores y la falta de vehículos en los concesionarios auguran un final de año complicado para el sector del automóvil. En octubre, las ventas han aumentado respecto a 2020 con un incremento en las matriculaciones del 11,34%. En total se comercializaron 3.043 vehículos. De nuevo, es el canal de Rent a Car el que tira del carro con un aumento en las ventas del 1.810% respecto a 2020. El apartado reservado a operaciones particulares, sin embargo, continúa a la baja con una caída del 14% respecto al año anterior. También el canal de empresas registra una caída del 11,5% respecto al año pasado.
“No son los datos que nos gustaría tener”, asegura el presidente de Faconauto Canarias, Manuel Sánchez. “Los datos del pasado mes de octubre mejoran respecto a 2020 pero empeoran respecto a 2019, último año “pre Covid”.
La patronal advierte del duro periodo que vivirá el sector de cara al próximo año. El Gobierno ha confirmado la subida del Impuesto de Matriculación a partir del 1 de enero de 2022, tras finalizar la congelación aprobada para este 2021, lo que se va a traducir en un encarecimiento del precio de los coches. El motivo de esta subida será la actualización real de un impuesto que está ligado a las emisiones de dióxido de carbono (CO2), lo que en la práctica se traducirá en pagar más tasas. La crisis de los semiconductores continúa paralizando los ritmos de producción en fábrica, y los tiempos de entrega se alargan en algunos casos hasta 12 meses.
Las consecuencias se notan ya en el resto de mercados. Las ventas de vehículos comerciales caen también en el mes de octubre casi un 42%. En total se han matriculado 459 vehículos de este tipo. Respecto a guaguas y vehículos industriales, las ventas se desploman un 28% respecto al año pasado.
Solo el mercado de motos resiste los embates que atraviesa el sector. Las matriculaciones crecen un 4,2% respecto al mes de octubre del año pasado.
