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Buen comienzo del nacional de asfalto en Alicante

  • El Challenge Twingo R2 arranca con siete inscritos
  • García Ojeda pasa a engrosar las filas de Nupel con un Fiesta R2

El 21 Rally La Vila Joiosa, la prueba que abre el Campeonato de España de Rallys de asfalto y que se celebra el fin de semana del 1 y 2 de abril, ha cerrado la inscripción con 63 equipos. Y entre ellos, los mejores.

Como 'cabezas de serie' los dos campeones que se van a ver las caras en el rally alicantino. Xevi Pons llega con la vitola de número uno mundial de la categoría S-WRC y encuadrado en la que posiblemente sea la estructura más potente del nacional, el Nupel Estrella Galicia 0,0. Por segundo año consecutivo estará al volante del Ford Fiesta Súper 2000.

El equipo gallego se reservaba una pequeña sorpresa para este principio de temporada, el fichaje de otro ex campeón -del IRC-, el cántabro Enrique García Ojeda. Con un Ford Fiesta R2 y como 'tutor' de la división junior del equipo y donde militan Marta Suria,  Marcelo Conchado y Juan Dorribo, Ojeda no estará dentro de ese club de favoritos.

El rival más directo será quien sostiene el cetro del nacional de asfalto, el asturiano Alberto Hevia. Con el Skoda Fabián Súper 2000 Evo 2 oficial, 'Berti' va a tener que emplearse a fondo para poder anotarse la victoria. Sobre todo porque entre los inscritos también está el héroe local, el ganador de las cuatro últimas ediciones del Rally La Vila Joiosa, Miguel Fuster. El piloto de Benidorm repite por tercer año con el Porsche 911 GT3.

El gran enigma de Alicante y, posiblemente, de todo el primer cuarto de la temporada será el Lotus Exige de Sergio Vallejo. Su equipo ha trabajado a todo trapo para dejarlo listo para esta primera cita, pero es pronto para saber cuál será su nivel.

Tampoco se puede olvidar a competidores como Jonathan Pérez, David Pérez (ambos sobre sendos Peugeot 207 S2000), al siempre combativo Joan Vinyes y su compañero Gorka Antxustegui (Suzuki Swift S1600), Fran Cima (Mitsubishi Evo X) o un Víctor Senra que ha optado por un Peugeot 306 Maxi Kit Car para luchar por los primeros puestos en este primer rally del año aprovechando el cambio de normativa que ha readmitido los Kit Car 'dos litros'. Hay un total de cuatro Mitsubishi Lancer Evo X N Plus, los de Cima, además de los de Eugenio Mantecón, Dani Marbán –que esta pasada semana sufría un accidente probando su Lotus Exige- y Alberto Meira.

El ex portero del Valencia C.F. y de la Selección Española, Santi Cañizares, estrenará su condición de oficial Suzuki con un Swift grupo N. La aportación de esta marca con su copa y de Mitsubishi, con la Evo Cup ha sido según el organizador, la Asociación Interclubes de Automovilismo de la Provincia de Alicante (AIA), fundamental para alcanzar esa cifra final, con 51 equipos dentro de la lista del nacional y otros 12 en el regional. Para ver la lista de participantes del Campeonato de España de Rallys de asfalto, pinchen aquí.

Siete Twingo R2

El 21 Rally La Vila Joiosa Trofeo Costa Blanca verá el debut también del Challenge Renault Twingo R2, copa que toma el testigo de la Clio R3 con la que la marca del rombo ha estado presente en las últimas temporadas en las pruebas del nacional de asfalto. Aunque se llegó a hablar de una decena de participantes, finalmente serán siete. Rubén Gracia-Diego Sanjuán, Miguel Arias-Roberto Arias, Luis Aragonés-Cuko Bañobre, Roberto Ballesteros-Fernando Fernández, Marcos Diego-Vicente Diego, Francisco Jesús Bachiller-Juan Luis García, Mario Zullo-José María Zornoza. En total, son doce los vehículos de la categoría R2 inscritos, confirmándose así como una alternativa muy válida a otro tipo de vehículos.

El recorrido de esta edición del rally alicantino está compuesto por cuatro tramos a los que se dan dos pasadas, completando las ocho especiales cronometradas de que consta la carrera. Los tramos son el Orxeta-Relleu, el Sella-Relleu, el Callosa y el Confrides-Relleu. En total los participantes recorrerán más de 356 kilómetros, de los que 158 serán cronometrados.

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