El espectáculo del Rallycross internacional vuelve con la segunda cita de la temporada del FIA RX2e Rallycross Championship en el que compite Pablo Suárez. El piloto grancanario, que porta en su coche los colores de Gran Canaria alrededor de toda Europa, volverá a ser protagonista este fin de semana en el trazado de Lånkebanen, en Hell, con motivo del World Rallycross de Noruega.
El circuito, ubicado a poca distancia de Trondheim, tercera ciudad por volumen de habitantes del país nórdico, y sobre el fiordo del mismo nombre, es uno de los más conocidos del panorama mundial aunque inédito para la categoría eléctrica antesala del mundial, siendo la casa de los apasionados aficionados noruegos que cada año siguen con intensidad las hazañas de todos los pilotos del World RX, RX2e y Euro RX a lo largo del mundo.
Pablo Suárez llega a la pista de la localidad de Hell con la mente puesta en conocer este nuevo circuito para él y seguir cosechando éxitos, especialmente tras la alegría vivida en la primera ronda del año en Suecia. En el trazado de Höljes, el grancanario mantuvo un gran ritmo para estar en la batalla por el pase a la Final, que este año se ha reducido a únicamente cinco coches. Suárez, con una clara solidez y templanza, consiguió el objetivo de entrar en ese decisivo Top 5, tras ser tercero en sus respectivas mangas de Q1, Q2 y Q3 y lograr el pase tras una competida Semifinal.
A diferencia de Höljes, circuito serpenteante de largo recorrido donde los desniveles son puntuales y abruptos, Lånkebanen destaca por los rasantes pronunciados y el dominio del asfalto sobre la tierra con curvas de radio pequeño. Así mismo, cuenta con la Joker Lap en el primer viraje, lo que con el cambio de reglamentación impedirá pasar por ella en la primera vuelta de cada carrera. Esto afectará claramente al planteamiento estratégico y será interesante ver cómo se decide esta importante opción.
Lånkebanen
La pista de Hell, a pesar de ser famosa en todo el mundo, nunca ha tenido a los RX2e compitiendo en ella, de manera que el comportamiento del coche será una de las incógnitas al comienzo de la competición. El balance del mismo será clave en una pista desconocida para la mayoría de pilotos del FIA RX2e Rallycross Championship, que tendrán que aprenderse sus secretos en las sesiones iniciales del World Rallycross de Noruega.
Lånkebanen sucede a Höljes en esta aventura internacional en la que Pablo Suárez se está asentando como uno de los pilotos fiables del FIA RX2e Rallycross Championship. Calculador y desarrollando un ritmo firme y estable, se reveló como un competidor batallador e incisivo en la primera ronda de la temporada, unas cualidades que volverá a sacar a relucir en el trazado noruego de Hell.
