La marca de vehículos eléctricos BYD (Build Your Dreams) inicia su implantación en España con la firma de un acuerdo de distribución con tres de los grupos automovilísticos más importantes del país. Los grupos seleccionados son: Astara, con concesionarios oficiales en la Comunidad de Madrid y en las Islas Canarias a través de la empresa Icamotor; Quadis que aprovechará su red de distribución en Cataluña, Comunidad Valenciana, Aragón y Baleares; y Caetano Retail España que se encargará de implantar la marca a través de su red de concesionarios en Andalucía.
BYD arrancará su actividad en España con una gama formada por tres modelos: el BYD ATTO 3, un SUV del segmento C con una batería de 60,5 kWh y hasta 565 km de autonomía; el BYD TANG, un SUV grande con hasta 7 plazas, tracción All Wheel Drive, una batería de 86,4 kWh y hasta 528 km de autonomía; y el BYD HAN, una berlina de gran tamaño, con tracción All Wheel Drive y una batería de 85,4 kWh que le permite recorrer hasta 662 km.
Todos los vehículos están construidos sobre la plataforma escalable e-Platform 3.0 que integra la batería de fosfato de hierro y litio -no utiliza cobalto- que ofrece una gran resistencia y longevidad. El fabricante de automóviles de origen chino también presume de ser el único que diseña y fabrica el sistema completo de motores eléctricos, baterías, transmisiones electrificadas, unidades de control y semiconductores.
En 2022, la marca comercializó un total de 1.868.543 vehículos a nivel global, con mecánicas cien por cien eléctrica e híbridos enchufables. En 2023 pretende mejorar sus registros, con el lanzamiento de sus productos en Reino Unido, España y próximamente otros países que se unirán a otros mercados europeos en los que BYD ya opera, como Noruega, Dinamarca, Suecia, Alemania, Francia, Países Bajos y Bélgica.
