EBRO continúa ampliando su gama como parte de su estrategia de crecimiento y consolidación en el mercado. Y es que tras los S400, S700 y S800, la marca presenta el nuevo S900 PHEV 4x4, tomando el relevo como nuevo buque insignia al establecerse en el segmento de los SUV de hasta siete plazas, con un concepto que apuesta por las
sofisticación, orientado al confort y la eficiencia.
Con 4,81 metros de largo, 1,92 m de ancho y 1,74 m de alto, el modelo destaca por su imponente presencia. Su distancia entre ejes de 2.800 mm permite ofrecer un interior amplio, con una distribución de asientos 2+3+2, pensando en usuarios que buscan tanto espacio familiar como una atmósfera de alta gama.
El lanzamiento coincide con el primer aniversario del reinicio de la producción en la EBRO Factory de Barcelona, un hito que la marca acompaña con una campaña especial para el nuevo modelo con un precio que parte del entorno de los 38.000 euros. La gama de colores disponibles incluye el Gris Galaxia
Mate de las imágenes que ilustran la noticia, además de tonalidades metalizadas como Blanco Nieve, Negro Tinta, Verde Aurora y Gris Techno, que acentúan el atractivo del vehículo.
Clave en su oferta, es el sistema de propulsión híbrido enchufable. Este combina un motor 1.5 TGDI, con tres motores eléctricos para lograr una potencia conjunta de 425 CV. La batería, de 34,46 kWh, permite recorrer hasta 140 km en modo totalmente eléctrico y superar los 1.000 km de autonomía total. El consumo medio homologado es de 1,68 l/100 km. El sistema decide de forma automática el modo de funcionamiento más eficiente en cada circunstancia, y dispone de siete programas de conducción adaptados a distintos terrenos.
La carga rápida en corriente continua (DC) alcanza los 71 kW, permitiendo recuperar del 30 al 80 % de
capacidad en alrededor de 25 minutos. En corriente alterna (AC), el cargador integrado de 6,6 kW completa la carga en poco más de cinco horas. Como otros modelos de la marca, incluye función V2L (Vehicle-to-Load), capaz de alimentar dispositivos externos.
Construido sobre la plataforma modular T2X del Grupo Chery, esta contribuye a una mayor rigidez estructural y seguridad, a la vez que permite una equilibrada dinámica de conducción. La suspensión trasera multibrazo en H realizada en aluminio, es un buen ejemplo de cómo se cuida cada detalle de su comportamiento para buscar el mejor compromiso entre estabilidad, control y confort.
Su equipamiento también está a la altura. Cuenta con un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, mientras que el sistema de infoentretenimiento se articula en una pantalla táctil de 15,6 pulgadas. A ellas se suma un Head-Up Display de alta resolución y un sistema de reconocimiento de voz inteligente. La conectividad se amplía mediante la aplicación EBROAuto, disponible para iOS y Android, que permite programar la carga, preacondicionar la climatización o consultar la ubicación del vehículo en tiempo real.
Otros elementos destacados asociados a su dotación son el sistema de sonido SONY con 14 altavoces, asientos delanteros eléctricos, calefactados y ventilados, además de asientos calefactados en segunda fila, climatizador bizona y acceso sin llave.
En seguridad, incorpora hasta 26 sistemas
avanzados de asistencia a la conducción y un total de 10 airbags. Entre ellos destaca el asistente de recorrido inverso, capaz de memorizar los últimos metros realizados y repetirlos marcha atrás de manera automática, y el sistema de estacionamiento completamente autónomo. De serie incluye sensores de aparcamiento delanteros y traseros, faros Full LED automáticos, así como la cámara de visión 540 que además de facilitar las maniobras en ciudad, ayuda a transitar por trayectos complicados fuera de carretera.
