BYD continúa con la ampliación de su gama. Sobre el primer trimestre del año, llega al mercado el BYD Atto 2 DM-i, un crossover híbrido enchufable cuya fórmula permite circular mayoritariamente en modo eléctrico, pero sin renunciar a la tranquilidad de hacer viajes largos sin depender de la recarga.
Su principal baza está en el sistema de propulsión. Nuestro protagonista utiliza la tecnología híbrida enchufable Dual Mode, un sistema que prioriza la tracción eléctrica incluso en modo híbrido. Este combina un motor de gasolina de 1.5 litros, con dos motores eléctricos y una batería que puede ser de 7,8 kWh (Active) o 18 kWh (Booster).
En uso real, explican, el coche funciona la mayor parte del tiempo como un vehículo eléctrico, y solo recurre a la combinación de motor gasolina y eléctrico cuando se exige potencia extra.
Las cifras hablan por sí solas. En la versión Acitive, el motor desarrolla una potencia de 122 kW (166 CV) y la autonomía eléctrica es de 40 kilómetros, 930 kilómetros si se combinan ambos motores. La variante Boost desarrolla una potencia de 156 kW (212 CV) y puede recorrer hasta 90 kilómetros con una sola carga, 1.000 kilómetros aprovechando todo su potencial.
En la versión superior, la de mayor potencia, incorpora un cargador de corriente alterna de 6,6 kW, que permite cargar la batería del 15% al 100% en tres horas. También ofrece mejores prestaciones, acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos, la velocidad máxima de 180 km/h de es común a ambas variantes.
Otro de sus puntos fuertes es el espacio a bordo. La plataforma empleada brinda un piso completamente plano que mejora el confort de los ocupantes. Además, cuenta con un maletero de 425 litros, ampliables a 1.335 litros con los asientos traseros abatidos.
Además, BYD mantiene su estrategia de ofrecer todo lo necesario sin recurrir a paquetes complejos. Cuenta con cuadro digital de 8,8 pulgadas y una pantalla táctil de 12,8 pulgadas rotativa, así como asistente inteligente (Intellligent Assist) y control por gestos multitáctil para la climatización.
A ello se suma de serie en la versión Active llantas de 16 pulgadas, faros y pilotos LED, llave inteligente, sensores traseros más cámara trasera y control de crucero adaptativo. La variante Boost amplía el tamaño de las llantas a 17 pulgadas y añade sensores delanteros, asientos delanteros y volante calefactables, cristales traseros de privacidad, techo panorámico con cortinilla eléctrica y carga inalámbrica de 50 W. Ambas versiones incluyen seis airbags y una amplia dotación ADAS para garantizar la máxima seguridad en cada desplazamiento.
El precio en Canarias del BYD Atto 2 DM-i Active es de 23.306 euros, 13.469 euros con Plan Moves III y oferta de financiación incluidos. La versión Boost parte desde 25.785 euros, quedándose en 14.775 euros con la ayuda y el descuento promocional incluidos.
