DEPORTE
Motociclismo

El regreso de Honda está cada vez más cerca

  • Las Yamaha, fuera de la pista

Joan Mir se lleva el primer puesto en el segundo día de test en el circuito de Sepang. Junto con Franco Morbidelli, segundo, ambos pilotos han sido los únicos capaces de bajar del 1:57 en lo que llevan de pretemporada en Malasia. Con este gran tiempo, Honda vuelve a redimirse antes de comenzar con la temporada 2026, con un 1:56.983 de Joan Mir que mejora su resultado en Q2 de hace apenas unos meses con seis décimas de diferencia con respecto a su mejor vuelta de hoy.

La jornada ha estado marcada por un clima extraño, ya que por la mañana el calor fue protagonista, pero por la tarde fueron las lluvias las que ocasionaron que la mitad de la parrilla no saliera a pista. De ahí a que pilotos, como Marc Márquez, no hayan terminado en lo alto de la tabla, a falta de completar algún time attack en la sesión de tarde, y se han centrado más en completar vueltas y seguir cogiendo sensaciones con la moto.

En Yamaha no se ha podido empezar de peor manera, ya que durante el día de ayer los ingenieros y mecánicos del box japonés se dieron cuenta de que el motor V4 sufre un fallo técnico. Como es lógico, no han querido revelar cuál es el problema, pero sí que han tenido claro desde esta mañana que no iban a poner en peligro la salud de sus pilotos al montarlos con un motor defectuoso. 

Esto no solo implica un mal comienzo para una marca que ya se posiciona como la peor del paddock, sino que empuja cada vez más a Fabio Quartararo fuera del box de Yamaha, con Honda en su agenda de contactos recientes y con un dedo fracturado de su mano derecha por una caída sufrida ayer, en la curva 5. Este accidente le ha obligado a abandonar el test de Sepang antes de tiempo, y se centrará por completo en su recuperación para llegar al arranque de temporada a finales de este mismo mes en Tailandia.

Diez décimas le han bastado a Pedro Acosta para terminar hoy por delante de su compañero de escudería, Maverick Viñales. El tiburón de Mazarrón ha sido cuarto, y hoy no ha permitido que fuera otro el mejor clasificado de KTM en la tabla de tiempos, de ahí a que el murciano se haya puesto las pilas, y se le ve un poco más positivo, al confirmar que nota una mejoría en su moto en cuanto a agilidad y manejo, pero todavía prefiere no dar nada por sentado.

Autor
Dani Martí
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