Toyota Canarias presenta oficialmente el Aygo X Cross Hybrid. La convocatoria permitió a los asistentes conocer de primera mano las nuevas virtudes de un modelo que sin perder su esencia, llega no solo renovado en aspecto, sino con un equipamiento mucho más completo, equiparable a cualquier modelo de superior categoría, pero sobre todo con el firme propósito de
democratizar la tecnología híbrida, aspecto que marca la principal diferencia con la generación anterior.
La toma de contacto, con punto de partida y regreso en el concesionario Toyota City de Miller Bajo, nos llevó a recorrer algunos kilómetros por distintos entornos cercanos a la capital grancanaria. Un trayecto variado, suficiente para apreciar un salto cualitativo más que evidente, principalmente en términos de
prestaciones y rendimiento. La incorporación del sistema híbrido marca un antes y un después en el modelo. Ya no hablamos de un simple utilitario, sino de una propuesta que responde más fielmente a las exigencias de un público joven y comprometido.
Insistimos, la gran protagonista es su mecánica híbrida de 1.5 litros y 116 CV. Sobre el papel, el incremento de potencia respecto a la generación anterior ya es significativo. En la práctica, se traduce en una respuesta más contundente -acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos-, habilitándolo
para afrontar situaciones cotidianas con mayor solvencia.
Paralelamente hay que poner en valor su actuación, el sistema prioriza siempre que es posible el modo eléctrico -hasta un 80% del tiempo cuando se circula en ciudad-, lo que le permite presumir de un consumo promedio de tan solo 3,8 l/100 km, equivalente a unas emisiones de 87g/km de CO2, lo que lo sitúa como referente indiscutible de su categoría.
Tal como se expuso, la batería estrena ordenación. Y es que si bien mantiene su
posición bajo los asientos traseros, esta está divididas en dos grupos de celdas para liberar espacio tanto en el habitáculo, de configuración 2+2, como volumen en el maletero que es de 231 litros.
Esta disposición unida a un reajuste de su plataforma, propicia, además, un mayor equilibrio dinámico, conservando el centro de gravedad bajo del vehículo. Aún así, la posición de conducción sigue estando ligeramente elevada lo que mejora la visibilidad y el control sobre el entorno.
En marcha se percibe como un coche
bien asentado, de comportamiento ágil, con una suspensión que trasmite firmeza en curvas y que filtra correctamente las irregularidades de la carretera. Esta puesta a punto se pone especialmente de manifiesto en la variante GR Sport, correspondiente a nuestra unidad de prueba, con ajustes específicos, también en la dirección, que aportan mayor refinamiento, estabilidad y firmeza.
Diseño e interior
En Canarias, la gama del nuevo Aygo X-Cross Hybrid está compuesta por cuatro versiones -X-Play, X-Pulse, X-Envy y GR
Sport-, y su precio parte desde 17.990 euros. Si bien la estructura en cuanto a acabados es similar a la de la anterior edición, en lo estético, el nuevo Aygo X Cross Hybrid presenta importantes cambios. Su identidad crossover gana músculo con un frontal completamente rediseñado y un voladizo delantero que crece 76 mm para aportar mayor presencia. Según versión, calza llantas de 17 o 18 pulgadas, estas últimas especialmente diferenciadas en el acabado GR Sport que estrena decoración bitono con el color amarillo mostaza como gran protagonista. Esta
luce además detalles específicos como la parrilla, un perfil embellecedor en negro sobre el faldón de la carrocería y un interior con guiños claros al sello GR.
Y es que el habitáculo también presenta novedades como la nueva pantalla táctil central de 10,5 pulgadas. La propuesta digital está asociada a la plataforma Toyota Smart Connect y es compatible tanto con Apple CarPlay como con Android Auto.
Otras funcionalidades son el cargador inalámbrico y las tomas USB, pero hay más. En los acabados superiores, el equipamiento incluye climatizador bi-zona, toda una sorpresa en un modelo de su segmento. Categoría en la que Toyota también sigue apostando fuerte por la seguridad. De serie, el modelo incorpora la última evolución de Toyota Safety Sense, con un sistema de pre-colisión mejorado que combina cámara frontal y radar de ondas milimétricas, soluciones que refuerzan la sensación de protección permanente en cualquier situación de conducción.
