La gama electrificada de Volkswagen juega con ventaja ante la inminente entrada en vigor del Programa Auto+. La marca alemana ha confirmado que sus modelos 100% eléctricos ID. y los híbridos enchufables eHybrid podrán acogerse al 100% de las ayudas previstas gracias a su fabricación en plantas europeas.
El nuevo plan estatal introduce el criterio “EEE” que responde a las variables Eléctrico, Económico y Europeo. También será determinante que el vehículo tenga un precio inferior a 35.000 euros. En este contexto, la procedencia se convierte en un factor clave, ya que el 25% del total de la subvención depende directamente del ensamblaje en territorio comunitario. De ese porcentaje, un 15% corresponde al montaje final del vehículo en la UE y un 10% adicional al ensamblaje de las baterías.
Así, los vehículos de la familia ID. podrán beneficiarse de hasta 4.500 euros de ayuda estatal, mientras que los eHybrid alcanzarán un máximo de 3.375 euros, siempre que cumplan el requisito de precio. La diferencia frente a vehículos producidos fuera de Europa se traduce en un descuento directo superior para el cliente final.
Retroactividad
Uno de los puntos destacados del nuevo plan es su carácter retroactivo. Aunque el Programa Auto+ está pendiente de publicación definitiva en el BOE, las ayudas se aplicarán a operaciones realizadas desde el 1 de enero de 2026. Este detalle permite a los compradores planificar su adquisición con antelación, sabiendo que podrán acogerse a los incentivos si el modelo cumple con los criterios establecidos.
En Canarias, Volkswagen ya ha activado un servicio de asesoramiento personalizado en su red oficial de concesionarios para informar a los clientes sobre los requisitos y condiciones del programa. El objetivo es facilitar que cada comprador identifique la versión que mejor encaje en sus necesidades y optimice el ahorro disponible.
