Marco Bezzecchi se lleva la primera carrera de la temporada, tras lograr un fin de semana casi completo, de no ser por la caída de ayer en la sprint race. El piloto italiano demostró que su ritmo en los test no fue casualidad, y hoy dio un recital con su Aprilia al terminar primero con más cinco segundos de ventaja sobre Pedro Acosta. No hubo nadie capaz de frenarlo, ya que desde la primera vuelta, Marco Bezzecchi defendió el liderato.
Segundo fue Pedro Acosta, el tiburón de Mazarrón no tuvo lo necesario para luchar contra el inmejorable Marco Bezzecchi, pero empieza de la mejor manera el 2026, yéndose líder del mundial hacia Brasil. Con una victoria el sábado, y un segundo puesto el domingo, el piloto de KTM suma 32 puntos, un arranque de mundial por todo lo alto, y acercándose, cada vez más, a ese triunfo, que tanto desea pero que no llega, en la carrera del domingo.
El tercer y cuarto puesto fueron ocupados por dos Aprilia más, la de Raúl Fernández y la de Jorge Martín, respectivamente. La fábrica italiana no puede irse más contenta a casa, ya que han conseguido arrebatarle a Ducati su dominio en cualquier gran premio del calendario. Massimo Rivola no puede estar más contento, y no solo por la victoria de su piloto estrella, sino por el regreso de todo un campeón, Jorge Martín, a las posiciones delanteras, y eso le alegra también. a todo el paddock.
Es irónico que el campeón del mundo de 2026 no haya podido, ni siquiera, terminar la primera carrera del mundial, además que en este circuito salió ganador el año pasado. Pero es que la suerte no estuvo del lado de Marc Márquez, y el ‘93’ sufrió una rotura de la llanta de su rueda trasera a final de carrera, cuando estaba luchando por el podio junto con Pedro Acosta y Raúl Fernández.
Una pena para los aficionados, y también para Ducati, que le ha salido el tiro por la culata y su mejor piloto en la jornada de hoy no pudo mejorar la sexta posición. No obstante, es la primera carrera, pero desde luego que Tardozzi tendrá que trabajar más para que Aprilia no le adelante por la derecha en cuanto a performance en las carreras, porque, de momento, así está sucediendo.
