Las instalaciones de Icamotor, en Miller Bajo, acogieron la presentación en Canarias del nuevo BYD Atto 2 DM-i híbrido enchufable. El acto se desarrolló en un escenario cuidadosamente ambientado para la ocasión, con la exposición decorada con elementos que evocaban el origen de la marca, coincidiendo con el cierre de los actos de celebración del Año Nuevo Chino.
La bienvenida corrió a cargo de Albano Castillo, director general de Icamotor, quien destacó la trayectoria de la marca en el mercado canario, éxito que coincide con el creciente interés de los usuarios de las islas por los vehículos electrificados, o lo que es lo mismo, eléctricos puros e híbridos enchufables.
Que BYD es hoy uno de los actores principales de la industria del automóvil en el ámbito de la electrificación es una evidencia, las cifras de ventas así lo demuestran. En este sentido, Castillo subrayó que tan solo el año pasado, BYD había comercializado más de 4 millones de vehículos a nivel global, “convirtiéndose en líder indiscutible en vehículos con esta tecnología”. En total, acumula más de 15 millones de unidades vendidas desde que inició su actividad como fabricante de coches en 2003.
La evolución de la marca en España es también reseñable. BYD alcanzó en diciembre del año pasado las 30.000 unidades matriculadas, contando desde el inicio de sus operaciones en marzo de 2023, crecimiento que se intensificó en el último semestre del pasado ejercicio. Este éxito es extrapolable a Canarias, tal como señaló el director general de Icamotor, y es que BYD cerró el ejercicio del pasado año con 907 unidades matriculadas, y una cuota del 12,12%, convirtiéndose así en la marca líder en venta de turismos y SUV eléctricos e híbridos enchufables de todo el mercado insular.
A continuación, Ángel Sánchez, gerente de ventas, fue el encargado de desgranar los principales aspectos técnicos y comerciales del nuevo BYD Atto 2 DM-i, explicando las claves de un vehículo llamado a convertirse en uno de los actores principales en el segmento SUV-B. En esencia, destacó Sánchez, la cualidad principal del modelo radica en su alta eficiencia, priorizando la conducción en modo eléctrico, pero con la tranquilidad de poder afrontar largos recorridos sin depender de la recarga.
Para ello emplea la tecnología híbrida enchufable Dual Mode (DM-i). Este sistema propulsor combina un motor de gasolina de 1,5 litros con dos motores eléctricos y una batería, disponible en dos capacidades. La versión Active desarrolla 122 kW (166 CV) y ofrece hasta 40 kilómetros de autonomía eléctrica, con un alcance total de 930 kilómetros. Por su parte, la variante Boost eleva la potencia a 156 kW (212 CV) y permite recorrer hasta 90 kilómetros en modo eléctrico, alcanzando una autonomía combinada de hasta 1.000 kilómetros.
Pero el Atto 2 DM-i tiene otras muchas cualidades. Una de ellas es el buen aprovechamiento interior, el piso completamente plano amplía el espacio dedicado a los ocupantes, al tiempo que el maletero ofrece hasta 425 litros de capacidad.
Otra de las virtudes de la marca BYD, señaló el gerente, es que no escatima en equipamiento. En este sentido, incorpora un cuadro digital de 8,8 pulgadas y una pantalla táctil rotativa de 12,8 pulgadas, junto con el asistente inteligente Intelligent Assist que muy pronto será actualizado para una interacción más fluida y directa con el usuario. A ello se suma una amplia dotación de sistemas de asistencia a la conducción que garantizan una alta protección.
Como colofón del acto, y acompañados por la presentadora Eloisa González, nueva embajadora de BYD en Canarias, sus responsables no pudieron resistirse a desvelar otra de las novedades recién llegadas al archipiélago, el nuevo Atto 3 EVO 100% eléctrico, modelo que en su nueva edición experimenta sustanciales mejoras en potencia, autonomía, capacidad de carga y tecnología.
