Honda Canarias anuncia la llegada de dos de sus nuevas propuestas para este año. El Honda Jazz y su variante de estética crossover, Jazz Crosstar, ya están disponibles en la red oficial de las islas desde 20.950 euros.
Siempre dependerá de las necesidades de cada conductor, pero en el uso diario hay una verdad que no admite discusión, cuanto más compacto es un coche, más fácil resulta convivir con la rutina del tráfico. Los protagonistas de hoy encajan perfectamente en esta filosofía, apostando además eficiencia como uno de sus grandes argumentos.
El Honda Jazz y Jazz Crosstar aterrizan en Canarias como grandes valedores de esta corriente, con una puesta al día en diseño, una notable mejora en percepción de calidad, al tiempo que mantienen su apuesta por las ventajas que aporta su sistema
híbrido e:HEV.
Disponibles desde 20.950 euros, en su nueva edición, el Jazz introduce escogidos cambios que actualizan su imagen. Es el caso de la llegada del nuevo color Seabed Blue, que sustituye al anterior tono Midnight Blue Beam. Las diferencias entre acabados también cobran mayor protagonismo. El nivel Advance incorpora un nuevo diseño de llantas de aleación de 16 pulgadas, mientras que el habitáculo da un paso adelante en calidad, aplicando nuevos detalles en el volante y la consola central lo que da lugar a una ambientación más cuidada.
Por su parte, la versión Sport saca relucir su carácter más exclusivo equipándolo con llantas en un nuevo color distintivo y el rediseño de la moldura
trasera en negro para la matrícula.
Jazz Crosstar
El Jazz Crosstar está pensada para quienes buscan una estética distinta, algo más robusta y deportiva. En esta ocasión, su diseño gana en coherencia gracias a la integración de retrovisores y manetas en el color de la carrocería. A ello se añade el nuevo tono Sage Green, exclusivo de esta versión. En el interior, los cambios son más discretos, centrados en el panel del selector de cambio otorgando un toque actualizado al ambiente del habitáculo.
Más allá de lo estético, lo esencial en el Jazz permanece sin cambios. Ambos modelos continúan confiando en el sistema híbrido e:HEV de Honda, un
conjunto combina un motor de gasolina de 1.5 litros con tecnología eléctrica para ofrecer una potencia máxima de 122 CV (90 kW) y un par de 253 Nm. Una configuración que destaca por su efectiva respuesta, pero sobre todo por unos consumos muy contenidos, factores clave en su posicionamiento.
En este sentido, toda la gama ha sido homologada bajo la normativa Euro 6e BIS, lo que demuestra su compromiso con la eficiencia, otro de los factores determinantes en términos de practicidad.
