Audi anuncia la llegada de una nueva edición del popular Q4 e-tron con el objeto de renovar su papel como uno de los activos principales de la ofensiva eléctrica de la marca. Su actualización, que atañe tanto a la carrocería SUV como Sportback, se centra especialmente en mejorar su polivalencia, eficiencia y conectividad desde las versiones de acceso.
En definitiva, se trata de establecer un lenguaje común con el resto de la gama, incorporando soluciones tecnológicas de última generación ya presentes en recientes lanzamientos. Esta puesta al día alcanza al plano estético también, aunque, eso sí, sin alterar en exceso el planteamiento original.
En este sentido, el crossover adopta una imagen ligeramente más afilada en el frontal, donde se integran unos grupos ópticos de nuevo desarrollo. En esta ocasión, las luces diurnas LED digitales permiten configurar distintas animaciones, mientras que en la zaga los pilotos OLED de segunda generación amplían sus funciones, incluyendo sistemas de advertencia para otros usuarios de la vía. A
ello se suma una iluminación de proximidad opcional que refuerza la interacción visual del vehículo con el entorno.
Junto al exterior, el habitáculo también evoluciona centrando su planteamiento en la digitalización y el bienestar de los ocupantes. Para ello se introduce un entorno rediseñado que combina un cuadro de instrumentos de 11,9 pulgadas con una pantalla táctil MMI de 12,8 pulgadas, a las que se puede añadir una tercera pantalla de 12 pulgadas para el acompañante. Todo este ecosistema se fundamenta en el sistema One Connected Infotainment, que amplía las funciones de conectividad e integra un asistente de voz avanzado con acceso a inteligencia artificial mediante ChatGPT.
Su dotación se completa con elementos como una nueva consola central, dos bandejas de carga
inalámbrica refrigeradas de 15 W y un ameno sistema de iluminación ambiental interactiva. El diseño del salpicadero, con recubrimiento Softwrap y salidas de aire verticales, se extiende a lo ancho del habitáculo aportando una sensación de mayor amplitud.
Mejoras en rendimiento
La llegada de esta nueva edición del Q4 e-tron introduce también avances importantes en términos técnicos, dirigidos específicamente a la mejora en la eficiencia de los sistemas de propulsión. En el caso del Q4 Sportback e-tron performance, la autonomía máxima alcanza ahora los 592 kilómetros. Además, las versiones quattro performance incrementan su potencia de carga hasta los 185 kW, lo que permite reducir de forma notable los tiempos de recarga, pudiendo pasar del 10% al 80% en menos de media
hora, o recuperar hasta 185 kilómetros de autonomía en diez minutos. A ello se suma la función de preacondicionamiento de la batería que ya sea de forma automática o manual, optimiza el proceso de carga.
Otra de las principales novedades es la incorporación de la carga bidireccional (V2L) que permite suministrar energía a dispositivos externos. Esta función se puede utilizar mediante la toma de corriente disponible en el maletero o a través de un adaptador específico colocado en el puerto de carga.
La gama mantiene dos opciones de batería, con capacidades de 63 kWh y 82 kWh (valores brutos), y mejora su funcionalidad en el día a día con elementos como el portón trasero eléctrico de serie. El espacio de carga parte de 515 litros y puede alcanzar los 1.487 litros al abatir el respaldo de los asientos posteriores.
Las primeras unidades del renovado Audi Q4 e-tron tienen prevista su llegada al mercado canario durante el verano.
