La llegada de nuevas marcas al mercado eléctrico en Canarias es una constante, y en ese escenario se sitúa XPeng. Tras su reciente puesta de largo coincidiendo con la celebración de la novena edición del Salón del Vehículo Eléctrico (MOVELEC), la firma asiática da un paso más con el anuncio de la apertura de pedidos del
nuevo P7+, una berlina eléctrica que apunta directamente al segmento premium. En las islas, su comercialización corre a cargo del Grupo Canaauto, encargado de introducir y desarrollar la marca en el archipiélago.
Con 5,07 metros de longitud y una generosa distancia entre ejes de 3 metros, la gama del nuevo P7+ cuenta con tres versiones bien diferenciadas. La variante de acceso corre a cargo del RWD Standard Range, con una batería de 61,7 kWh y 245 CV. Por encima se sitúa el RWD Long Range, que eleva la capacidad hasta 74,9 kWh y la potencia a 313 CV, mientras que el AWD Performance, con la misma batería, alcanza los 503 CV gracias a su configuración de tracción total. En términos de autonomía, la variante Long Range homologa hasta 530 kilómetros en ciclo combinado WLTP, una cifra que
puede estirarse hasta los 660 kilómetros en uso urbano.
Uno de los aspectos más llamativos está en su arquitectura eléctrica de 800 voltios, una tecnología que en este caso permite cifras de carga poco habituales. Según la marca, las versiones superiores admiten potencias de hasta 446 kW, lo que se traduce en recargas del 10% al 80% en apenas 12 minutos en condiciones óptimas. Más allá del titular, esto supone reducir de forma significativa los tiempos de espera.
Si exteriormente no pasa desapercibido, el interior tampoco deja indiferente. El habitáculo apuesta por materiales de corte premium, con asientos tapizados en cuero Nappa, regulación eléctrica y funciones de ventilación, memoria y masaje. La experiencia digital gira en torno a una pantalla central de 15,6 pulgadas, acompañada por un cuadro de instrumentos de 8,8 pulgadas y un Head-Up Display de gran formato. A esto se suma una pantalla adicional de 8 pulgadas para las plazas traseras.
El sistema está respaldado por el nuevo chip Turing desarrollado por la propia marca, que en su faceta aplicada a la seguridad gestiona la información procedente de 27 cámaras y sensores. La interacción con el vehículo se apoya en el asistente de voz “Hey XPENG”, mientras el apartado de confort se ve reforzado por elementos como el sistema de sonido XPENG OPERA 2.0 con 20 altavoces.
No faltan elementos como el techo panorámico o la climatización con bomba de calor, configurando un conjunto que además, y desde el punto de vista práctico, ofrece un maletero con 573 litros de capacidad, ampliables hasta 1.931 litros abatiendo los asientos traseros.
El P7+ llegará al mercado en junio de este año. Los precios arrancan por debajo de los 45.000 euros para la versión Standard Range, hasta situarse en el entorno de los 50.000 euros en el caso de la versión AWD Performance, sin incluir ayudas ni promociones.
