Luis Monzón y José Carlos Déniz conquistan la 64ª edición del Rallye Isla de Gran Canaria tras una jornada de sábado en la que impusieron el ritmo con el Toyota GR Yaris Rally2, remontando el liderato inicial de Benjamín Avella y Agustín Alemán para acabar sellando su segunda victoria consecutiva en el Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas.
La prueba arrancó en la tarde del viernes con el tramo espectáculo de San Lorenzo, donde los del Alpine A110 RGT+ fueron apenas una décima más rápidos que Monzón-Déniz. Por detrás, Yoday Betancort y Pedro Viera situaban su Hyundai i20 N Rally2 en la tercera plaza provisional, mientras Raúl Quesada y Dani Sosa comenzaban también muy cerca de la cabeza con el Hyundai i20 R5. El recorrido, de unos cinco kilómetros, dejó diferencias mínimas entre los principales aspirantes al podio.
La etapa decisiva del sábado arrancó con el dominio de Monzón y Déniz. El equipo se adjudicó los tres primeros scratchs de la mañana y pasó rápidamente al frente de la clasificación general. El cambio de escenario, con especiales de mucho mayor calado como Fontanales-Fagajesto-Juncalillo, favoreció claramente al Rally2 frente al Alpine, que pese a mantenerse en la pelea comenzó a ceder tiempo.
El otro gran protagonista de la jornada fue Raúl Quesada. Junto a Dani Sosa, el de Valleseco firmó una actuación notable con el veterano Hyundai i20 R5, escalando hasta la segunda posición provisional gracias a una primera sección con tiempos muy cercanos al líder, lo que los convertía en su principal amenaza.
Mientras tanto, Yoday Betancort y Pedro Viera tuvieron una actuación inteligente, sin asumir excesivos riesgos. En su segunda participación con el Hyundai i20 N Rally2, consolidaron la cuarta plaza absoluta, reforzando su liderato en el Campeonato BP de Las Palmas, mientras se mantiene al frente del Trofeo de Promoción FALP.
También fue destacada la remontada de Ayoze Benítez y Patricia González. Tras “trabucar” en la rotonda de San Lorenzo en la jornada inicial, los del Porsche 911 GT3 ofrecieron su mejor versión en tramos como Tejeda-Ayacata y Cueva Grande-Camaretas, terminando finalmente en la quinta posición absoluta.
En la parte final del rallye, Monzón y Déniz administraron la ventaja, lastrados por algunos problemas puntuales en su Toyota. Aún así, acabaron imponiéndose con una renta final de 15,3 segundos, tras sumar cinco scratchs de los siete posibles y confirmar su excelente acoplamiento al GR Yaris Rally2.
La lucha más intensa quedó centrada en la pugna por la segunda posición. Quesada y Sosa llegaron al último tramo con apenas ocho décimas de ventaja sobre Avella y Alemán y terminaron asegurando el segundo puesto gracias al scratch conseguido en Cueva Grande-Camaretas. Finalmente, la diferencia entre ambos equipos fue de tan solo 3,1 segundos. Cuartos terminaron Betancort-Viera, mientras Ayoze Benítez-Patricia González fueron quintos y Alejandro Martín-Cristina Cazorla sextos con el Peugeot 208 Rally4.
Por detrás, cerraron el top ten Jesús Rodríguez-Víctor García (Mitsubishi Lancer Evo IX), Antonio Estalella-Jose Batista (Toyota GR Yaris N4), seguidos de Tato Suárez-María González (Ford Escort MKII), dominadores de la Bardhal-Pro Auto Panadería La Madera Cup, y Mario Déniz-Naira Rodríguez (Peugeot 106 S16), que se impusieron en la Copa Faroga 1.6.
En Regularidad Sport, Pepe Díaz y Rosmén Díaz consolidaron su liderato dentro del certamen regional CCRH-R, por delante de Martín Castellano-Sergio Monzón y de los tinerfeños Ricardo Alonso-Ezequiel de la Paz.
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