Que la electrificación ya no distingue entre segmentos es un hecho, tampoco lo es que lo haga entre marcas, ni siquiera aquellas que atesoran una gran tradición. Incluso fabricantes tan ligados a una identidad como Range Rover están aprovechando este tránsito para explorar nuevas fórmulas que encajan con esta evolución
intentando no desviarse en exceso de los principios que han marcado su trayectoria. Así nace el Range Rover GT, un modelo que abrirá una nueva etapa para la marca al convertirse en una interpretación poco corriente del concepto de gran turismo.
Con este nuevo modelo, la marca reconduce sus esfuerzos, trasladando el carácter lujoso y refinado y las reconocidas cualidades todoterreno a un nuevo concepto de vehículo. La firma británica lo define como una nueva interpretación de lo que la esencia de un GT, convirtiéndolo en un vehículo capaz de ofrecer un comportamiento sobresaliente en carretera, sin perder las
aptitudes que siempre han distinguido a sus modelos.
El Range Rover GT será, además, el primer Range Rover totalmente eléctrico desarrollado sobre la nueva plataforma EMA. Se fabricará en la planta de Halewood, en el Reino Unido, junto a modelos de combustión e híbridos, y llegará inicialmente como un vehículo eléctrico de batería (BEV), aunque la arquitectura permitirá incorporar en el futuro una variante híbrida autorrecargable (HEV).
Uno de los aspectos más destacados del nuevo modelo será su habitáculo. La marca ha apostado por una arquitectura minimalista mediante la
integración de todos los elementos de información y entretenimiento en un único conjunto de pantallas, sustituyendo el cuadro de instrumentos convencional por una pantalla específica para el conductor.
La sensación de amplitud también ha sido una prioridad. El nuevo GT ofrecerá un gran espacio para las piernas en las plazas traseras, mientras que elementos como las salidas de aire ocultas o los nuevos materiales textiles trenzados, empleados incluso para integrar los altavoces en el salpicadero, refuerzan la sensación de sofisticación que persigue el diseño interior.
Según Martin Limpert, director general de Range Rover, el objetivo ha sido reinterpretar el concepto tradicional de gran turismo desde la perspectiva de la marca, combinando un rendimiento eléctrico sin esfuerzo, un elevado nivel de refinamiento en viajes de larga distancia y unas capacidades todoterreno inéditas dentro de este tipo de vehículos.
