La relación de Audi Canarias con la división deportiva de la firma de los cuatro aros viene de lejos. En numerosas ocasiones, las islas han sido destino de algunas de sus unidades más emblemáticas, también escenario de presentaciones, encuentros y actividades vinculadas a Audi Sport. La última muestra de esta estrecha conexión lo protagoniza ahora el Audi RS 3 competition limited, del que han llegado al archipiélago tres de los 750 ejemplares producidos en exclusiva.
La asignación incluye unidades situadas entre los primeros de la serie de producción y con los tres acabados exteriores disponibles, Gris Daytona, Blanco Glaciar efecto mate y Verde Malaquita. Este último color es exclusivo de esta versión conmemorativa del lanzamiento hace 50 años del motor de cinco cilindros, y recupera una tonalidad con historia, al relacionarse con el Audi Sport Quattro, uno de los símbolos de esta división.
La serie especial se distingue por su configuración exterior, con nuevos elementos aerodinámicos y un uso destacado del carbono mate. Este material está presente en los aletines delanteros, las carcasas de los retrovisores, los faldones laterales y el alerón trasero.
El conjunto se completa con llantas de 19 pulgadas y diez radios cruzados, acabadas en Oro Neodimio mate, además de faros Matrix LED oscurecidos. Otra curiosidad es que su secuencia de iluminación reproduce el patrón 1-2-4-5-3, correspondiente al orden de encendido del motor de cinco cilindros.
El RS 3 competition limited equipa, cómo no, el motor 2.5 TFSI de cinco cilindros en línea, en esta ocasión con 400 CV de potencia y 500 Nm de par máximo. Además, cuenta con sistema de tracción quattro lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h.
El resto de su configuración y puesta a punto responde a las exigencias en términos de prestaciones y desempeño de este motor legendario. Para ello y por primera vez, el modelo equipa una suspensión coilover regulable en tres vías, desarrollada expresamente para esta serie. El conductor puede ajustar por separado la compresión a alta y baja velocidad y la extensión de los amortiguadores.
También dispone de un estabilizador trasero más rígido, torque splitter, sistema brake torque vectoring y frenos cerámicos con pinzas rojas de serie. Los componentes aerodinámicos han sido desarrollados en el túnel de viento para adaptar el comportamiento del vehículo a una utilización deportiva.
En el habitáculo se combinan los colores negro, Oro Neodimio y blanco Ginger en los asientos RS bucket, los revestimientos y los elementos decorativos. La denominación de esta serie aparece proyectada en las puertas y también se reproduce en las alfombrillas, bajo los reposacabezas y en la moqueta del maletero.
Cada vehículo cuenta con una placa en la consola central que identifica su número dentro de la producción. El Audi virtual cockpit plus incorpora, además, un fondo blanco inspirado en las esferas del Audi RS2 Avant, el primer modelo RS equipado con un propulsor de cinco cilindros.
La llegada de estas unidades a las islas pone de nuevo de relieve la gran relación existente entre Audi Canarias y la división Audi Sport, una vinculación construida a lo largo de los años que añade ahora un nuevo capítulo dada la singularidad de estas tres joyas, homenaje a la icónica mecánica.
