Tres temporadas en MotoGP, 15 podios, y un contrato con Ducati oficial para el próximo año ha tenido que transcurrir para que Pedro Acosta consiga su primera victoria en la categoría reina. Una victoria que él mismo pensó que nunca le iba a llegar, y cuando parecía que ya no podía exprimir más de su KTM esta temporada, el tiburón de Mazarrón ha logrado subir, por fin, a lo más alto del podio en el circuito de casa para la fábrica austríaca, en el Red Bull Ring.
No es casualidad que hoy todos los pilotos coincidan con respecto a su opinión acerca de la victoria de uno de los mayores talentos que ha visto nacer MotoGP, y es que tarde o temprano esta victoria iba a cumplirse. Lo que está consiguiendo Pedro Acosta con la KTM no tiene nombre, ya es cuarto en el mundial con una de las motos menos competitivas de la parrilla, y es que cuando un talento opaca la falta de mecánica, solo queda esperar grandes cosas, o mejor dicho, campeonatos del mundo.
El que más sufrió a Acosta fue Jorge Martín, que fue el encargado de intentar seguir su ritmo durante toda la carrera, aunque finalmente aseguró una segunda plaza que amplía su ventaja sobre Marc Márquez en el mundial, con 12 puntos de diferencia. Por detrás, y a menos de un segundo, cruzó la línea de meta Marco Bezzecchi, que intentó apretar a final de carrera para superar a su compañero de equipo, pero el riesgo que corría de sumar otra cero en un domingo le frenó los pies.
Marc Márquez no se va contento del Gran Premio de Austria, y es que este trazado y la Ducati solo conocen el éxito, con 9 victorias en total desde que el circuito se unió al calendario en 2016. Hoy su freno delantero no quiso darle la décima para los italianos, pues el piloto español salvó los muebles del fin de semana consiguiendo una grandiosa quinta posición que minimiza daños en la general, aún con una moto que no respondía en las frenadas y que le hizo plantearse la retirada en carrera.
A punto de subirse al podio estuvo Ai Ogura, que parecía que se acercaba lentamente a Marco Bezzecchi a final de carrera, sin embargo, el japonés suma 13 puntos en una prueba muy exigente, de 28 vueltas, un gran reto para su mano izquierda recién operada. Ahora, su posición en el campeonato se retrasa hasta el sexto lugar, a 84 puntos de un liderato que parece no estar claro todavía.
