Ya explicamos la semana pasada en MotorEnLinea.es que el Clio RS Légend es en realidad una variante de una serie limitada de sólo 666 unidades cuyo nombre varía según el mercado al que vaya destinado. En Francia, por ejemplo, se ha bautizado como ‘Ange&Démon’, una dualidad de ‘Clio bueno’ y ‘Clio malo’ que ha inspirado algunos de sus detalles como la placa identificativa que hay en el interior. Esta serie limitada llamará la atención de los que aprecien la deportividad, el diseño
, el confort y la seguridad a un precio justo. El Clio RS 2.0 con 203 CV de potencia alcanza los 225 km/h, y pasa de 0 a 100km en 6,9 segundos, pero su precio es de 26.189 euros.
Al margen de la denominación, este Clio RS se diferencia de los demás por contar con un equipamiento más completo y una decoración específica. En primer lugar, incorpora de serie el celebrado chasis ‘cup’ de Renault Sport, pinzas de freno Brembo, llantas de aleación de 18 pulgadas, ESP desconectable, pintura exterior mate roja -aunque también se puede pedir en gris holograma- y un acabado negro brillante en difusor trasero, techo, embellecedor frontal, tiradores exteriores de puertas, y retrovisores eléctricos. Además, monta lunas traseras sobretintadas y protecciones laterales de color carrocería.
En su interior, cuenta con cuentarrevoluciones en color blanco, asientos deportivos Recaro tapizados en piel, volante Renault Sport con punto cero en color rojo, el RS monitor –un sistema de telemetría-, pedalier y reposapiés en aluminio y palanca de cambios con pomo de metal y embellecedor negro, así como aspectos más enfocados al confort como el climatizador, la radio CD con lector Mp3, los mandos en el volante, el Bluetooth o la tarjeta manos libres.
La unidad se encuentra ya en la exposición de Motor Arisa en El Sebadal y tiene la particularidad de ser la número uno de la serie Légend, la española, como demuestra la placa identificativa.
