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Volkswagen da una nueva oportunidad a Wiegand

  • Volkswagen Motorsport tendrá tres coches en el Rally de Alemania

No ha habido otro rally para Yeray Lemes, pero Sepp Wiegand, el joven piloto alemán que esta temporada se está fogueando en el IRC 2012 al abrigo del importador Skoda Auto Deutschland, sí va a tener una reválida en la carrera de casa. Volkswagen Motorsport ha anunciado que él y su copiloto Timo Gottschalk –ganador del Dakar de 2011– correrán el Rally de Alemania, novena prueba de la temporada del WRC.

Por primera vez en lo que va de año el equipo que dirige Jost Capito va a alinear tres Skoda Fabia Súper 2000 en este rally que tendrá sede en Trier, los de Sebastien Ogier-Julien Ingrassia, Andreas Mikkelsen-Ola Fløene y Sepp Wiegand-Timo Gottschalk. Esta segunda oportunidad con Volkswagen Motorsport después del Rally de Gales de 2011 llega después de dos buenas actuaciones del alemán en el Intercontinental Rally Challenge tanto en San Marino como en Rumanía, donde abandonó por rotura de suspensión cuando era segundo.

“Sepp Wiegand y Timo Gottschalk están mostrando un gran nivel en su primera temporada en el IRC. Por eso se merecen la oportunidad de competir para el equipo Volkswagen en la ronda alemana del WRC”, justifica Capito antes de recordar que en su primera y hasta ahora única participación en Gran Bretaña tuvo que retirarse. “Ahora van a tener la oportunidad de demostrar sus habilidades en el Rally de Alemania”.

“Es un gran honor competir con el equipo Volkswagen en este rally”, afirma Sepp, de tan sólo 21 años de edad. “Mis compañeros Sébastien Ogier y Andreas Mikkensen están entre los mejores pilotos de rallys del mundo. Estar en el mismo equipo con ellos es una gran sensación. Probablemente podré obtener algunos consejos de ellos. Por otro lado, con ellos mi punto de referencia estará muy alto”.

Para muchos la elección de Volkswagen no es casualidad, menos aún cuando su oportunidad llega después de dos buenas actuaciones en el IRC. Con dos temporadas compitiendo en rallys –en 2010 dio el salto de la disciplina de enduro a las cuatro ruedas–, es la esperanza alemana en esta especialidad y aunque su evolución en asfalto dentro del IRC ha sido lenta, en tierra se defiende bien como se ha podido ver en San Marino y Rumanía.

Los más optimistas pueden pensar que el hecho de saltarse esa norma de dos coches por rally Volkswagen Motorsport podría contar con Yeray Lemes para España. Sin embargo, nos consta que el lanzaroteño está buscándose la vida por su lado para poder competir en el RallyRACC con un Mitsubishi preparado por RMC Motorposport. Los pesimistas creerán que el que Wiegand se acerque aún más a la órbita del equipo alemán podría dificultar ese posible fichaje de Dani Sordo del que tantos rumores han surgido en las últimas semanas.

 

 

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