Aunque el formato del Campeonato Autonómico de Canarias de Rallys 2012 va a hacer que hasta la cita de Lanzarote no se desvele el nombre del ganador sí o sí, Fernando Capdevila ha dejado el título un poco más al alcance de su mano tras la victoria lograda este sábado en Adeje.
Un triunfo que, en su opinión, se debió a lo “bien preparado” que tenían este tercer rally de la temporada. “Lo preparamos a conciencia porque sinceramente pensé que Armide Martín iba a estar mucho más cerca y viendo que el segundo tramo era una autopista, era muy posible que el Ferrari 360 Módena estuviera en los tiempos”. Esa convicción hizo que él y David Rivero, su copiloto, decidieran atacar en la primera sección y con una diferencia de 20’’ al completar esos tres tramos pusieron los cimientos de su segunda victoria del año y la segunda de su palmarés en Adeje, aunque con una diferencia entre una y otra de 27 años...
El piloto Ford mantuvo el tono durante la segunda pasada por las tres variantes cronometradas de este Rally Villa de Adeje clavando prácticamente los tiempos. “Son nuestras notas las que nos hacen ir tan parecido de una pasada a otra. El sistema es el correcto y el copiloto las canta cuando toca. No hay otra razón”, detalla ‘Copi’ Capdevila, líder destacado del Campeonato Autonómico de Canarias de Rallys de Asfalto.
Más que las diferencias, lo que hace a Fernando candidato número uno al título es que no ha habido ninguna alternativa, ya que los que siguen el autonómico lo hacen con objetivos o vehículos más humildes. Aún así recuerda que tal y como está la reglamentación “cualquiera podría subirse al campeonato en Teror y llegar a Lanzarote con las mismas opciones que yo”, de ahí que insista en que aún no hay “nada cerrado”. “Si se pudiera bloquear de aquí en adelante quizá sí se podría decir que lo tengo ya enfocado, pero el reglamento lo impide”.
En este sentido el patrón de Copi Sport explicó en el programa ‘Kilómetro 103’ de Radio Canarias que ha transmitido a los presidentes de las distintas federaciones su descontento por cómo está planteado el nuevo autonómico. “Parece que se han dado cuenta de que ha sido un error el sistema de puntuación y también cómo se han repartido las pruebas entre las dos partes del calendario”, afirmó.
Lo que ya es un hecho es que Alfonso Viera ocupará su lugar en el Ford Focus RS WRC en el Rally Villa de Teror, si bien Capdevila quiere más, quiere que se quede en él hasta final de año. “Para mí lo ideal sería que se quedara tan encantado como yo después de correr el Adeje y que quiera hacer el resto de la temporada para lograr el título. Pero parece que no, que quiere hacer un solo rally y así poderse quitar el mal sabor de boca que le ha dejado el nacional de tierra”.
