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Viera, intocable en la primera mitad

  • Hasta La Palma se han disputado 61 tramos y 621,84 km cronometrados
  • Eduardo Domínguez es el piloto más en forma del grupo N

Se ha hablado tanto durante estos meses de qué coche llevará la próxima temporada que apenas se ha prestado atención al gran año que están protagonizando Alfonso Viera y su Ford Focus RS WRC. Tras dejar atrás 61 tramos (deberían haber sido 62 sin la suspensión del último tramo de la primera etapa del Islas Canarias) y 621,84 kilómetros de especiales cronometradas, es un buen momento para hacer un primer balance de lo que está siendo la temporada 2010 del Campeonato de Canarias de Rallys.

Como único World Rally Car con un programa regional y por la enorme calidad que atesoran ya en su tercera temporada al máximo nivel, Alfonso Viera y Víctor Pérez no han dejado ni las migas en las cuatro pruebas en las que se han inscrito hasta la fecha. Santa Brígida, Islas Canarias, Isla de Gran Canaria y Villa de Granadilla fueron auténticos monólogos de los de Ford de principio a fin. Desde el primer al último tramo, y acumulando ventajas que fueron desde el minuto ocho segundos del rally inaugural a los más de seis del Islas Canarias.

Otro dato bastante ilustrativo de este dominio es que no se han dejado atrás ni un solo scratch, acumulando 38 sobre los 38 posibles y, además, renovando récords en muchos de esos tramos. A partir de septiembre, en Adeje, pasará el trámite de sumar los puntos necesarios para hacerse con su segundo título regional absoluto. Dos que podrían ser tres desde el mismo momento en que se resuelvan las reclamaciones que hay todavía pendientes de la temporada 2009.

‘Los otros’

Las victorias han estado más repartidas en el tramo final previo a las vacaciones estivales, aunque fueron Juan Luis Cruz y Carlos Arocha (Subaru Impreza WRC) los primeros en abrir una grieta en ese pleno de Viera y su Ford Focus. El tinerfeño aprovechó su ausencia en el Rally Orvecame Norte para hacerse con el triunfo y sumar siete de los ocho scratch en juego, dejándole sólo uno a Roberto Negrín (Mitsubishi Lancer Evo VIII). Los otros dos ganadores de lo que llevamos de temporada, es decir, Iván Armas-Pity Ramos (5) y Víctor Delgado-Pablo Pais (3), le siguen en ese ranking de equipos que se han llevado algún tramo en 2010. Armas (BMW M3) fue el protagonista en el Rally Ciudad de Telde y Delgado (Mitsubishi Lancer Evo IX) en el Senderos de La Palma, séptima y última cita hasta la fecha.

Un dato interesante es que tanto Telde como La Palma fueron los dos rallys más emocionantes. El rally grancanario se dilucidó por 7,8 segundos y fue el que tuvo mayor número de cambios de líder y récord de pilotos que ‘mojaron’. Armas, pero también José Mari Ponce (1), Jesús Machín (1), Vicente Bolaños (1) y Ányelo Padrón (1) se llevaron algún scratch. En la Isla Bonita los tramos se repartieron equitativamente entre Delgado y el único piloto que, con más de un scratch, no ha podido lograr ninguna victoria absoluta este año, Evelio Rodríguez (3).

Por equipos, Copi Sport también se lleva los mejores números, ya que a todas las victorias de Viera y Pérez habría que sumar los dos podios logrados por Marco Lorenzo y Néstor Gómez (Porsche 911 997 GT3) en el Isla de Gran Canaria y Villa de Granadilla, además de las victorias parciales de Enrique Cruz y Mahy García en la categoría R2 con su Ford Fiesta en las cuatro pruebas que terminó.

Ponce sigue en la brecha

Siguiendo el repaso de podios, Marco Lorenzo no es el que mayor número de cajones ha sumado desde Santa Brígida hasta La Palma. José Mari Ponce y Carlos Larrodé (BMW M3) acumulan un total de tres, uno más que Evelio Rodríguez y Samuel Martín, que además se llevan otro título honorífico, el de haber sido el único en empatar en tiempo en la pelea por un segundo puesto. Fue con Roberto Negrín y Aranzazu Estévez en el Rally Orvecame Norte, pero el medio segundo que éste le sacó al palmero en Realejos-Orotava le dio la segunda posición tal y como establece el reglamento.

También han pisado podio en esta primera mitad de año Yeray Lemes-Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer Evo IX), Juan Luis Cruz-Carlos Arocha (Subaru Impreza WRC), José Luis Barrios-Eloy Rivero (Subaru Impreza STi), el propio Roberto Negrín además de Vicente Bolaños-Magnolia Herrera (Mitsubishi Lancer Evo IX), Raúl Santana-José Suárez (Honda Civic Type R R3) y Víctor Concepción-Antonio Pérez (Mitsubishi Lancer Evo IX).

Manda Barrios, controla Domínguez

En el grupo N parece que el equipo más en forma es el de Eduardo Domínguez y Dailos González, que con su Evo IX han logrado no sólo las victoria en las tres citas que han disputado (Isla de Gran Canaria, Orvecame Norte y Villa de Granadilla), también son los que mayor número de scratch han obtenido hasta ahora con 21 en total. Sin embargo, José Luis Barrios y Eloy Rivero son los líderes de esta categoría al pesar mucho su victoria y podio absoluto en el Rally Islas Canarias, prueba de coeficiente doce desde 2010. Los de Subaru llevan doce mejores registros en tramo.

Yeray Lemes y Rogelio Peñate prendieron la mecha del grupo N en Santa Brígida exhibiendo un nivel difícilmente repetible en lo que queda de temporada. Sus diez scratch los sitúan justo por delante de otros dos ganadores de esta categoría, Vicente Bolaños-Magnolia Herrera (9) y Víctor Delgado-Pablo Pais (6). Óscar Cabrera (2) y Gustavo Bolaños (1) también aparecen en esta clasificación gracias a su participación en el Rally Islas Canarias, aunque son los únicos de este ranking que no han obtenido una victoria en el grupo N.

Ver clasificación provisional del Campeonato de Canarias de Rallys 2010 hasta el Rally Senderos de La Palma.

Autor
Róber Martí
Periodista. Ha sido redactor del periódico Superdeporte así como en otros medios de especializados como Motor 2000 o Canarias Racing. Ha colaborado en Radio Marca, COPE y actualmente codirige el programa Motor en la Onda de Onda Cero Canarias.
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