Con tres victorias y un podio en cuatro participaciones, es evidente que el Rally Islas Canarias es talismán para Jan Kopecky. Es cierto también que el error de notas que le privó del triunfo en 2011 pudo ser el causante de la pérdida del título a final de esa temporada, pero en general se puede decir que el idilio del oficial de Skoda Motorsport con las islas es total.
“He de decir que Canarias es un gran rally para mí. Es completamente distinta comparada con cualquier otra cita de asfalto porque al ser el grip tan elevado y el set-up del coche es muy rígido y eso es algo que me gusta”, explica Kopecky, que llegó a ir un minuto por detrás de Robert Kubica después de la inesperada lluvia de la primera etapa. Del polaco dice que hizo “un gran trabajo” en unas condiciones muy difíciles como las del viernes. “Me sorprendió bastante cuando me dijeron que había tenido un golpe. Espero que podamos verlo pronto de vuelta”.
En su opinión el error del piloto de Citroën Racing llegó después de que él metiera un primer punto de presión tras hacerse con el primer scratch del sábado. “Por supuesto que es más fácil conducir en seco, pero habría estado bien haber luchado hasta el final porque estás más concentrado y pilotas mejor en esas condiciones”, añade el oficial de Skoda Motorsport.
Sobre si habría podido dar caza a Kubica en mojado, Jan no tiene respuesta. “No lo sé. No estábamos realmente preparados para condiciones de lluvia porque no lo habíamos previsto. Pero llovía y estábamos perdiendo un montón de tiempo porque no teníamos tracción. Cuando se secó fue mejor, pero Robert estaba presionando mucho”, continúa el nuevo líder del European Rally Championship.
El sábado el equipo recurrió a los mismos reglajes con los que el Fabia Súper 2000 fue capaz de imponerse al a la postre doble campeón del IRC Andreas Mikkelsen. En esas condiciones y sin Kubica en tramo no tuvo impedimento alguno para lograr su tercer triunfo en Canarias. Aunque Kopecky admite haber cometido algún que otro error... “Tuve algunos pocos fallos, pero tuvimos suerte y pudimos continuar en la carretera. En momentos muy concretos Pavel leyó las notas demasiado lento y otras demasiado rápido, pero trabajó muy bien”.
Pavel Hortek, director de Skoda Motorsport ha tenido palabras de elogio hacia quien ya es líder destacado del ERC 2013. Según el checo Jan “tuvo un actuación muy madura” ya que siguió todas las instrucciones a pesar incluso de que el rally se les puso cuesta arriba por la lluvia. “Son el dúo correcto para encabezar la clasificación del europeo y los resultados obtenidos por el Fabia Súper 2000 en este rally hablan por sí mismos. El Rally Islas Canarias es probablemente el más exitoso de todos para nosotros”, apunta Hortek, cuyo equipo sigue sin revelar cuál será su programa en el europeo.
