Siete días después de la reunión que generó una importante crisis en el seno del Campeonato de España de Rallies de Asfalto, sólo se ha desligado de él el ACSM Rally Team de Xevi Pons y Álex Pais. RMC Motorsport aún tiene que confirmar si manda a Surhayén Pernía al mundial o no, pero ‘la Beca’ que organiza el equipo de Roberto Méndez va a seguir el calendario trazado tal y como el propio director del equipo trasladó a sus pupilos en Curtis. También uno de sus coches, el nuevo Ford Fiesta R5, estará en lo que queda de temporada con Miguel Fuster al volante.
Así nos lo ha dicho el propio piloto alicantino que, tal y como programaron a principios de año cuando se selló el acuerdo de alquiler del coche, lo va a probar a principios de esta semana. Un test que se iba a prolongar durante dos jornadas pero que finalmente será de uno. Fuster trabajará con vistas al Rally Sierra Morena que va a tener lugar en un par de semanas.
Como ya explicamos, aunque este año Fuster va a seguir vinculado de una manera muy estrecha a Auto-Laca, en el CERA van a alquilar el nuevo R5 a RMC Motorsport, un coche que tras la marcha de Pons al mundial será el único de esta categoría compitiendo en el nacional. Si bien el cuatro veces campeón de España también se mostró crítico con la medida de la RFEdeA de retomar la homologación del Porsche ‘2010’ de Sergio Vallejo, los contratos firmados ya con sus nuevos patrocinadores han hecho que se imponga la lógica y podamos verlo con el Ford a partir de Córdoba.
Además del CERA, Miguel Fuster va a poder competir este año en el Campeonato de España de GT con el empresario alemán Martin Algermissen. Dentro de la clase GT4, conducirán un Porsche 997 GT3 con especificaciones FIA. Va a ser la primera vez en que el de Benidorm compita en circuitos, concretamente en Portimao (Portugal) y Motorland (Aragón).
Foto: Segam Photography
