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"Me asusté y tiré de freno de mano"

  • "Ojalá me hubiera dado el golpe yo solo con una piedra", ha dicho

La XIII Subida a La Pasadilla que se celebró este pasado sábado será recordada, entre otras cosas, por el accidente que provocó Yeray Collado al frenar y cambiar repentinamente de dirección su BMW 325i justo en el momento en el que lo alcanzaba el Seat Ibiza de Iván Medina. El resultado, un fuerte impacto y, con él, una gran polémica que ha llevado a muchos a exigir una sanción ejemplarizante.

MotorEnLinea.es se ha puesto en contacto con Yeray Collado para saber su versión de los hechos. Al margen de lo temerario de la acción, la clave está en saber si el accidente se produjo por un grave error o, como se puede llegar a pensar al ver las imágenes del suceso, porque el piloto del BMW se preparaba para hacer un trompo en esa zona donde se suelen concentrar un buen número de aficionados.

Collado ha negado tajantemente este extremo y ha afirmado a este medio que en realidad fue una maniobra a la desesperada después de que el acelerador del 325i se quedara enganchado. “Ya antes había tenido ese mismo problema y tuve incluso que parar. Me doblaron varios coches y entonces volví a salir al ver que ya se había desenganchado. Pero llegué a esa zona tan rápida y volvió a pasarme lo mismo. Sinceramente me asusté y tiré del freno de mano”, ha declarado.

El piloto, que en esta Subida a La Pasadilla estaba integrado en el Trofeo de Promoción BP Ultimate, ha asegurado también que fruto de los nervios no se percató de la cercanía del Seat Ibiza de Iván Medina quien, al fin y al cabo, se llevó la peor parte sin comerlo ni beberlo. “No vi a nadie y en esa situación le di al freno de mano... Fui a él y se lo expliqué. Ojalá me hubiera dado el golpe yo solo con una piedra”, ha asegurado.

Collado ha explicado a MotorEnLinea.es que espera una futura comunicación de la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas para saber si será o no sancionado. En este sentido, en la reunión semanal de la Junta de Gobierno que se celebrará este lunes por la noche el incidente de La Pasadilla está en el orden del día. Que se eleve al Juez Único de Disciplina Deportiva esta cuestión –el único con potestad para decidir una sanción– dependerá de los informes de los oficiales, dirección de carrera y comisarios deportivos.

 

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Comentarios

9 Yo estaba justo delante del accidente...y el bmw venia de mucho mas atras sin acelerar...viniendo despacio...asi que eso de que venia con el acelerador trabado es una escusa barata. Juan 16:39 13/05/2014

8 Esto va camino de acabar en fastidiar al pobre muchacho del Ibiza a tener que correr con sus gastos y el indocumentado del BMW , como ya lo ha echo otras veces a seguir haciendo el pinga . Y los federativos , nosotros estamos para asesorarlos y eso es cosa del comité de disciplina .¿ Hasta cuando ? ...................pues hasta que haya una baja como en todo .de vergüenza . después con somos una afición entendida y ellos riéndose de nosotros y cada vez menos unión entre los pilotos. Felix 13:02 13/05/2014

7 Si dicen que el año pasado iso lo mismo,que no se escuchaba el coche acelerado ni nada....mas claro imposible....la gracia ya esta hecha el del ibiza sin comerlo ni beberlo sin coche y el del bmw sin saber que escusa decir...si no sabe crusarlo en las curvas que no lo haga pero que no haga esas cosas porque perjudica a los demas franco 12:03 13/05/2014

6 Estos son los pilotos que han arrastrado a gente que no les gusta los rallis si no para ver a cuatro locos haciendo trompos y locuras un aficionado 22:34 12/05/2014

5 Que casualidad el año anterior hiciste lo mismo y este año habías montado ruedas de calle en el tren trasero. Hay que ser más honesto e igual reconociendo tu temeridad te viese ido mejor.y la federación que explique la moda ahora de montar gomas de calle en una prueba deportiva carlos 18:59 12/05/2014

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