Enrique Cruz y Ariday Bonilla tienen la oportunidad de alcanzar el liderato del Campeonato Autonómico de Canarias de Rallies de Asfalto. Para lograrlo sólo necesitan sumar los quince puntos de la novena posición, pero esto será insuficiente si quieren llegar a la última cita de Lanzarote –en principio no tomará parte en el Isla Bonita– en condiciones de disputarle el título al alicantino Miguel Fuster.
Los de DISA necesitan una victoria para acabar de enmendar los dos abandonos de Adeje e Islas Canarias, pero con el as de otro triunfo, el del Senderos de La Palma obligaría a Miguel Fuster a vencer en el próximo Isla Bonita para llegar en empate técnico al decisivo Rally Orvecame Isla de Lanzarote. Es, en definitiva, un fin de semana crucial, uno más en esta temporada a contracorriente del actual campeón.
Encantado con la competencia que va a tener en este final de temporada, a Cruz también ‘le pone’ el recorrido de este Rally Isla de Tenerife que arranca el viernes por la noche. “Es uno de los mejores rutómetros de cuantos he podido correr, por lo que felicito al Rallyten Sport. El viernes deberemos correr con cierta cautela por dos razones: porque el mayor kilometraje se reserva para la jornada siguiente y porque la climatología será una incógnita y presumiblemente variopinta. El sábado, a su vez, tendremos que darlo todo en el primer y segundo bucle de los tramos de Fasnia y Arico, para llegar si es posible con cierta tranquilidad a otro tramo delicadísimo, Casas de la Cumbre”, explica el de Porsche.
Aunque no están ninguno de sus enemigos en la lucha por el autonómico, no descarta a otros nombres propios de este rally. Concretamente dos: “Palacio es un piloto de enorme experiencia y con muchos kilómetros sobre agua, que puede ser un invitado de excepción el fin de semana; Lauren, por su parte, es un fantástico piloto y tiene un coche superior a los nuestros. Además de ellos, otros pueden dar la sorpresa y plantarnos batalla, sobre todo si la cosa se pone fea hablando de climatología”, prevé.
Su copiloto, Ariday Bonilla, considera que la gestión de los neumáticos puede jugar un papel crucial en esta carrera de dos etapas. “La estrategia principal pasa por elegir bien los neumáticos, tanto por la previsión de agua como también saberlos conservar en cuatro tramos consecutivos de la mañana del sábado, donde no nos podemos permitir un solo pinchazo”, ha señalado.
Foto: Carlos Martín
