Madrugada del viernes 17 al sábado 18 de abril de 2015. Plaza de Canarias, zona de asistencia del 39 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. Los chicos del equipo Disa Copi Sport tiran la toalla después de haber hecho lo imposible por recuperar el embrague del Porsche. Con su segundo abandono consecutivo en apenas una semana Enrique Cruz y Ariday Bonilla veían sin creérselo cómo se desvanecía no ya la segunda oportunidad de ganar otra vez a los pilotos del nacional; también la posibilidad de sumar su segundo título autonómico. Exactamente seis meses después los tinerfeños, mano a mano con su equipo, han conseguido revertir la situación y afrontan la recta final del campeonato con una ligera ventaja en la provisional.
Si el programa del equipo Disa Copi Sport se hubiera mantenido inamovible, efectivamente todas sus opciones se habrían quedado en ese parque de asistencia. Más aún cuando Miguel Fuster había encadenado dos triunfos consecutivos, suficientes para poderse permitir el lujo de reservarse hasta noviembre –como así ha sido– y buscar el título en La Palma (Isla Bonita) y Lanzarote.
Con la espada de Damocles de no poder fallar siempre sobre su casco, Cruz y Bonilla han sabido competir con esa presión. Pero si subrayamos este síntoma de enorme madurez deportiva del dúo tinerfeño también hay que decir que dos de estas tres victorias han llegado sin rivales por el autonómico en carrera y que la de La Palma llegó sin que Alfonso Viera pudiera presentar batalla. La de este pasado Isla de Tenerife, en cualquier caso, llegó en unas condiciones dificilísimas para un GT y aún así los de Disa supieron dar golpes de autoridad siempre que se presentó la ocasión.
Los 25 segundos que fueron capaces de sacar a su más inmediato perseguidor en los prácticamente 20 km de ‘El Diablillo-Los Loros’ el viernes por la noche, con humedades en los primeros metros y presencia de la niebla, fue un buen ejemplo de ese nivel de compenetración a la que ha llegado con el Porsche y que tendrá que poner en práctica de nuevo en Lanzarote. Rivales no faltarán y además necesitará unos nervios de acero porque la tensión, en uno y otro bando, será máxima.
“Hoy se ha cumplido otro de mis sueños y además estamos en posición de defender el título el próximo mes de noviembre en Lanzarote. Es espectacular el momento deportivo que estamos viviendo en el equipo Disa Copi Sport y es fruto del trabajo que se ha hecho”, reivindicó Cruz ya con el trofeo de vencedor en sus manos. Bonilla, su copiloto, explicó que no fue fácil quitarle de la cabeza la idea de marcar todos los scratch que pudiera y asegurar en la última sección de este rally que no habían ganado antes. “Enrique es un piloto de primerísimo nivel y en ocasiones cuesta convencerle de que tenemos que hacer cuentas. También es cierto que pilota rapidísimo sin cometer errores y por ello resulta aún más difícil de convencer. Pero en esta ocasión era fundamental no cometer un solo error por el deseo de marcar scratchs y así afrontamos los tres últimos tramos cronometrados”, dijo.
Con estas tres victorias de Cruz, Fuster –que en caso de empate sigue teniendo la ventaja de haber ganado el primer rally de la temporada– tiene ahora que imponerse en el Rally Isla Bonita para llegar en igualdad de condiciones al Rally Orvecame Isla de Lanzarote que, además de ser el cuarto resultado que deberán sumar uno y otro, tiene coeficiente 1,5. Este dato es importante, ya que aunque Fuster fuera segundo en La Palma, ganando en la Isla de los Volcanes aún le saldrían las cuentas para ser campeón. Pero ya tendremos tiempo, de aquí y hasta finales de noviembre, de tirar de calculadora...
