En la clasificación del Campeonato de España de Rallies de Asfalto Pedro Burgo finalizaba de nuevo en tercera posición. Un gran resultado para el lucense que, no obstante, sigue muy preocupado con la nueva reglamentación. Hay que recordar que los equipos que conservan uno de los Porsche 2008 y 2010 esperaban que si el resultado de estos coches en estas primeras citas del nacional no eran buenos pudieran ‘relajar’ esa limitación impuesta esta temporada.
Con dos podios tanto en el Rally Islas Canarias como en el Villa de Adeje, se podría decir que el balance es positivo, pero Burgo ve un poco más allá a la hora de hacer una valoración. “Hemos conseguido otro podio, y estamos muy contentos por ello, sobre todo de cara a nuestros patrocinadores, que tanto nos han ayudado para poder estar aquí. Pero tendremos que tomar una decisión tras este rally, ya que con la nueva reglamentación es imposible pelear por los triunfos. El coche pierde toda su respuesta a partir de seis mil vueltas, y si en los dos primeros rallies de la temporada, que eran los más favorables para los Porsche, las cosas han ido así, en los siguientes será aún peor”, ha señalado.
Con ese veredicto bien claro, Burgo ha afirmado que ha solicitado un cambio en el reglamento, el mismo al que se comprometieron si la limitación se revelaba excesiva, algo que el gallego cree probado. “Le hemos pedido a la federación que revise la normativa, pero no parece que lo vayan a hacer. Tendremos que valorar si merece la pena seguir así”, aseguraba el gallego.
La mala suerte se ha vuelto a cebar con Armide Martín, el hombre que a priori debía ser el principal rival de Cruz en la lucha por la victoria. Si en Gran Canaria se retiraba por una avería en su alternador, en Tenerife ha sido el cambio el que le ha impedido pelear y le ha obligado al abandono. “Es una pena, porque teníamos mucha ilusión en hacerlo bien en estas dos primeras pruebas de la temporada”, reconocía el piloto del equipo Auto Laca.
