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El Fabia progresa adecuadamente en asfalto

  • Se probaron compuestos de neumáticos y pastillas de freno

Aunque nos tenía muy mal acostumbrados por sus fantásticos resultados en tierra, no nos podemos guiar por su lugar en la clasificación a la hora de valorar el papel del Skoda Fabia de la futura copa de Fuertwagen y Lanzawagen en el pasado Rally Ciudad de Telde. Fue un debut difícil en asfalto porque la prueba, la quinta del provincial de Las Palmas, tenía un recorrido prohibitivo para coches que no tuvieran un gran potencial. Kevin Guerra y Javier Lemes cumplieron con su cometido de hacer los ocho tramos y trazar la base de una puesta a punto del coche en esta superficie.

Lo más importante, las nuevas suspensiones Öhlins que van a ser clave de cara a hacer del Fabia de la copa un coche igualmente rápido y divertido en asfalto como ya lo es en tierra. Para aprovechar todo el tiempo posible, el trabajo del equipo empezó días antes, el jueves, en el Circuito de Maspalomas y junto a técnicos del representante en España de esta marca. Tanto en estos test como a lo largo de todo el rally, el piloto de Skoda confirmó el progreso. “En el apartado de la estabilidad hemos mejorado de una manera sustancial. Se ha logrado un buen compromiso entre ambos ejes y el coche nos ha transmitido mucha confianza”, valoró Guerra.

La agenda de tareas era amplísima en este primer rally de asfalto del coche. Neumáticos, pastillas de freno y un amplio etcétera que hizo del resultado un detalle completamente secundario. Aún así, se alzaron con la tercera plaza de la Categoría 4 y la segunda en el Grupo N3.

El equipo calzó el Fabia con diferentes compuestos (mixto y duro) y combinaciones de éstos en una misma monta para descubrir sensaciones. En la última sección, la cuarta, optaron por apostar por un compuesto duro de Pirelli y así fue como llegaron los mejores cronos de Guerra y Lemes. Según Skoda Canarias, el Fabia 1.2 TSI sólo necesitó 40 euros de combustible a lo largo de este rally de ocho tramos, un detalle que consideran ilustrativo de lo asumible en costes que será esta copa que se celebrará en 2017. 

La próxima aparición de este coche será en el Rally de Antigua, cita valedera para el autonómico canario de rallies de tierra.

 

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