DEPORTE
Regional

García y Valido siguen en racha

  • Nueva victoria de Kevin Guerra con el Skoda Fabia en 2RM

Continúa la maldición de Armide Martín en Antigua. Tres participaciones y tres abandonos, con el agravante de que en esta edición número 25 se produjo cuando él y su copiloto Jordi Díaz habían alcanzado ya la primera plaza tras una serie de cuatro scratch. Ello no desmerece en absoluto el triunfo –tercero de la temporada– de ‘Nolito’ García y Jesús Valido, ya que hasta ese momento habían estado manteniendo a raya al campeón autonómico de 2014. Con este resultado, el majorero impulsa –y de qué manera– su candidatura al título.

Sin una victoria que llevarse a la boca desde el Rally de La Oliva de 2014, Armide Martín y Jordi Díaz tuvieron que ir haciendo mella en la ventaja que Manuel García y Jesús Valido fueron labrándose en los cuatro primeros tramos en los que monopolizó los scratch. Tanto en los dos nocturnos del viernes (‘Aeródromo El Jarde-La Corte’) como en la primera pasada por ‘Cruce de Pozo Negro-Punta Goma’ y ‘La Corte-Triquivijate’, gozaron de un plus de confianza que le faltó a un Martín que comenzó a carburar con el Evo IX a partir del quinto.

Fue al segundo gancho, con su segundo scratch consecutivo, cuando asaltó el liderato del Rally de Antigua. Parecía que a partir de aquí la carrera cambiaba definitivamente de signo, ya que Martín seguía a lo suyo haciendo acopio de los mejores tiempos, pero al llegar a la asistencia tras esa demoledora primera sección, detectaron una rotura en el diferencial delantero de su coche que suponía el adiós, otro más, al Rally de Antigua.

Que ‘Nolito’ García atraviesa un excelente estado de forma es algo indudable después de sus victorias en el Rally Ciudad Puerto del Rosario y en el Slalom de Los Caracolitos, ambas en su isla. Sabía que iba a ser difícil cerrarle la puerta a Martín, por ello aprovechó esas primeras pasadas por los tramos para tomarle la delantera. Siguió mordiendo cuando el grancanario lo superó a la espera de los tramos de la tarde. Pero no hizo falta, su abandono lo dejó a él y a Jesús Valido como líderes en solitario y con más de un minuto de ventaja con el que poder jugar en las cuatro especiales restantes. Primera victoria en casa para él y con el aliciente de situarse en primera línea de batalla en la lucha por el autonómico, el provincial y el insular. Mejor, imposible.

Gutiérrez, fuera del podio

Problemas mecánicos en su Evo VIII llevaron al abandono a Manuel Gutiérrez y Agustín Vega en el tercer tramo cuando ocupaban la tercera plaza. Ello permitió a los compañeros en el Mercasosa Rally Team Gustavo Sosa-Yeray Mujica (Mitsubishi Lancer Evo IX) y Javier Fránquiz-Óscar Taisma (Mitsubishi Lancer Evo VIII) jugarse mano a mano ese tercer peldaño del podio.

Nada que ver el Fránquiz de este Rally de Antigua con el que acabó con una sequía de cinco años sin competir en el Slalom de Los Caracolitos. Más suelto y más incisivo desde los tramos del viernes noche, su Evo VIII también llegó en mejor forma, de ahí que en la segunda etapa llegara a colarse en tiempos de cabeza.

Sosa, en cambio, acusó la falta de adaptación a su nuevo copiloto en las primeras pasadas y cuando alcanzó un ritmo de crucero, el calamitoso estado en que acabó el tramo de ‘La Corte-Triquivijate’ en su último paso (TC8) propició la rotura de la suspensión, una horquilla y el pinchazo de la rueda delantera izquierda. El cambio de suspensiones no fue un problema para el de DISA, que amplió su ventaja sobre su compañero de equipo en la última sección para apropiarse de la segunda plaza con un scratch como guinda final. Doblete por tanto para el Mercasosa Rally Team, ya que Fránquiz y Taisma no tuvieron problemas para firmar la tercera plaza, el primer podio para el de Mitsubishi desde 2007.

Jesús Tacoronte y Mariola Sáez estuvieron muy cerca de tener que bajarse del rally cuando marchaban en una comodísima quinta plaza de la general. Un pinchazo del neumático delantero derecho dejó deshecho el lateral del Mitsubishi. Un incidente muy aparatoso que no fue impedimento para que continuaran en carrera, aunque lejos ya tanto de Sosa como de Fránquiz. 

Aníbal Hernández y Miguel Sosa se quedaron fuera de toda lucha por las cinco primeras posiciones cuando en el cuarto tramo su Mitsubishi ‘escupió’ la correa del alternador y se quedó sin dirección asistida y sin bomba de agua. Continuaron, pero cuatro tramos después acabaron engrosando la lista de abandonos. También acabó aquí la andadura en Antigua de José Yesey Rodríguez y Nieves Cabrera, que habían resistido en sexta posición a pesar de un rateo en el motor de su coche. 

Otra exhibición de Guerra y el Skoda

Esto dejó libre de toda presión a Tacoronte y Sáez que, además de atar la cuarta posición final, se quitaron el mal sabor de boca del pinchazo con un scratch en el TC11. La quinta, otra vez ganando entre los vehículos de dos ruedas motrices, fue para Kevin Guerra y Javier Lemes. La trayectoria del Skoda Fabia de la futura copa de Fuertwagen y Lanzawagen en tierra no deja de sorprender, ya que llueve sobre mojado. Sexto en el Rally Isla de los Volcanes, cuarto en el Rally Ciudad Puerto del Rosario y, ahora, quinto estrenando unas nuevas suspensiones en esta superficie.

Fran Álamo y Aridani Álamo (Mitsubishi Lancer Evo IX) lograron imponerse a la veteranía de Francisco Romero y Carlos Larrodé (Mitsubishi Lancer Evo VIII) como sextos clasificados. En el caso de Romero, perjudicado por un fallo en la conexión de los interfonos durante los tramos de la mañana del sábado. 

A pesar de ir reenganchados, José Yesey Rodríguez y Nieves Cabrera fueron capaces de remontar hasta la octava plaza superando en el último tramo a Alejandro Martín-Cathaysa Dávila (Volkswagen Golf GTI), novenos absolutos y décimos entre los dos ruedas motrices, delante del Toyota Yaris de Ayose Marrero-Pedro Viera. Entre ambos se situó, también reenganchado, el Mitsubishi de Miguel Curbelo-Juan Carlos Cabrera. 

 

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