El gallego, segundo tras Pepe López en las dos primeras pruebas del CERA, sabe que tiene una oportunidad de oro para romper su sequía de triunfos en Adeje. Si lo consigue pasará a ocupar el liderato del nacional.
CERA
AR Vidal Racing ha actualizado frenos y turbo del Suzuki Swift R+ N5 de Manuel Mesa y José Carlos Déniz para su tercera participación con él tras Palo Blanco y el Rally Orvecame Norte.
Resultados al margen, la piloto de Citroën Las Palmas siguió dando muestras de su evolución con el C3 R5. Terminó séptima del S-CER, octava en el apartado regional y vigésimo segunda en el apartado continental.
Yeray Lemes y Ariday Bonilla (Hyundai i20 R5) saldaron su participación este pasado fin de semana en el Rally Islas Canarias con un podio en el regional y con la cuarta plaza en el S-CER. Este fin de semana vuelven a la carga en Adeje.
Recital del piloto de Citroën, autor de todos los 'scratch' en un rallye donde se ha mostrado un paso por delante del resto de competidores nacionales, dominando sin ambages, con el C3 R5, la clasificación del Supercampeonato, y también del CERA.
Recital del piloto de Citroën, que, además de disputar el liderato del Europeo a Lukyanuk, ha arrasado en el apartado nacional, marcando todos y cada uno de los 'scratch' a los mandos de su C3 R5, con el que figura líder en solitario del S-CER y el CERA.
Entre los seis i20 R5 inscritos en Gran Canaria, dos vienen de la mano de Hyundai Canarias. Yeray Lemes-Ariday Bonilla y Toñi Ponce-Rubén González tienen objetivos distintos este fin de semana.
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El gallego de Hyundai, segundo de la provisional del nacional de asfalto tras Sierra Morena, no oculta que le gustaría merodear puestos altos en el ERC, pero tiene los pies en el suelo. Su prioridad es el CERA.
El rally tinerfeño que tendrá lugar entre los días 9 y 11 de mayo repite recorrido, pero traslada su parque de trabajo en la zona de la entrada a Playa Fañabé. ‘Vera de Erques’, escenario una vez más del tramo de calificación.
El equipo Teo Martín Motorsport entra en el Supercampeonato de España de Rallies a lo grande, con la primera unidad del R5 de Volkswagen Motorsport que llega a nuestro país y en la cita valedera para el FIA ERC. El piloto será Daniel Marbán.
En su primera participación en asfalto con él, el joven madrileño y su copiloto Borj Rozada dieron al Citroën C3 R5 su primer triunfo en el nacional de rallies al imponerse este pasado sábado en el Rally Sierra Morena.
El lanzaroteño y el tinerfeño cumplieron su objetivo de completar todo el recorrido del Rally Sierra Morena terminando, además, uno tras otro en la clasificación final con sendos Peugeot 208 R2 de RaceSeven.
Tercero en su prueba fetiche, el piloto de Hyundai esperaba estar más cerca de los registros que marcaron en cabeza Pepe López e Iván Ares.
El campeón de España de 2017 afirmó estar satisfecho de su papel en Córdoba a pesar de que López y el C3 R5 fueron más rápidos. Con el madrileño centrado en el S-CER, su segundo puesto es un buen resultado.
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La piloto de Citroën Las Palmas se metió entre los cinco más rápidos en el tramo rey del Rally Sierra Morena. Sigue dando pasos en su adaptación al C3 R5 y el noveno puesto obtenido es un buen principio antes del Islas Canarias.
Convincente actuación del joven madrileño, que ha doblegado con claridad a Ares durante la segunda etapa del Rallye Sierra Morena, protagonizando el primer triunfo en territorio nacional para el C3 R5 y el nuevo equipo del doble chevrón.
El piloto de Hyundai ha llevado la voz cantante durante la primera etapa del Rallye Sierra Morena junto al joven talento del Citroën Rallye Team. 2.9 segundos separan a ambos antes de la intensa jornada prevista para mañana, con ocho tramos programados.
El campeonato arranca este fin de semana, en Sierra Morena, con una lista de inscritos que quita el hipo, compuesta por 11 vehículos de la categoría R5, entre los que figuran también, exceptuando a Pons, las principales figuras del nuevo S-CER.
La actual campeona del ERC Ladies Trophy también ha hecho una excepción en su programa en el S-CER y, antes de Canarias, ha querido aprovechar el rally cordobés para confirmar las buenas sensaciones de Gandía.
Tanto él como Ariday Bonilla tienen claro que están en Córdoba para hacerse a la conducción en asfalto del Hyundai i20 R5 y que aspirar a algo más sería un inmenso error. Los tramos son similares a los canarios y tendrán otros R5 para tomar referencias.
