La marca japonesa suma, casi dieciocho años después, su primer 'scratch' en el Mundial (el primero del nuevo Yaris WRC), gracias al rendimiento ofrecido en la súperespecial de Karlstad por el piloto 'suomi', líder inicial del Rallye de Suecia.
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Toyota expondrá en el próximo Salón de Ginebra una nueva actualización del utilitario, con una imagen más dinámica y refinada en la que se contempla también novedades en el apartado mecánico y de seguridad.
En Suecia obtuvo en 2008 su primer triunfo mundialista. Su parcial de tres triunfos y otros dos podios en esta prueba lo señalan como uno de los pilotos a tener en cuenta por mucho que Toyota esté aún en fase de rodaje como equipo.
El equipo de Tommi Mäkinen no ha podido empezar de mejor forma su andadura en el WRC 2017. El primer podio de Jari-Matti Latvala con el Yaris ha llegado mucho antes de lo previsto.
'Seb' remata otra victoria en el Rallye Monte-Carlo y comienza a lo grande su andadura como piloto M-Sport. Jari-Matti Latvala aprovecha los problemas de Ott Tänak para situar en el podio el nuevo Toyota Yaris.
Tras 17 años ausente, la marca japonesa vuelve al Mundial de Rallies con un programa cien por cien finlandés, con un Yaris WRC que es el más radical en el plano aerodinámico y con Latvala y Hänninen como puntas de lanza.
Aunque apuntó al podio, Nani Roma da por bueno el cuarto puesto con el que ha estrenado su andadura en Toyota. Los 3008 DKR han sido invencibles, por ello quiere ponerse a trabajar cuanto antes para reducir cuanto antes esa diferencia.
El Salón de Ginebra ha sido el escenario escogido por Toyota para presentar el Yaris Sport, un nueva interpretación estética del súper ventas desarrollado a partir de la versión de tres puertas y equipado con un potente motor de 210 CV.
El distribuidor para península y baleares del fabricante japonés ha dado a conocer una estadística aplastante, nueve de los diez híbridos no enchufables con mayor número de matriculaciones en España en 2016 pertenecen a una de estas dos marcas.
Gana la primera parte de la etapa maratón e incrementa a casi dos minutos su ventaja sobre Sébastien Loeb. Nani Roma se intercala entre los Peugeot con su Toyota Hilux y pasa a ser tercero en la general, por delante de Cyril Despres.
Nasser Al-Attiyah ha perdido más de dos horas después de arrancar una rueda, y ha abandonado el rallye. Giniel de Villiers ha tenido problemas mecánicos. Stéphane Peterhansel ha ganado su primera etapa, por delante de Carlos Sainz y Sébastien Loeb.
Esta edición del Dakar se presenta como una lucha a tres bandas entre tres tipologías de vehículos muy diferentes: los 'buggy' tracción trasera de Peugeot, los incombustibles Mini turbodiésel, y las 'pick-up' gasolina atmosféricas de Toyota.
La presencia de Toyota en el mundial de rallies va a tener su reflejo en su gama comercial. Fue uno de los anuncios que se produjeron durante la presentación del equipo y que vamos a poder ver materializado en la muestra de Tokio.
Aunque actúen de manera descentralizada, Toyota ha dado uniformidad a los programas deportivos en los que opera de manera oficial. El del FIA World Rally Championship no es una excepción.
Afilado como un bisturí y con soluciones aerodinámicas más propias de un coche de circuitos, el Yaris World Rally Car se ha presentado en Finlandia, sede del equipo que ha creado a su alrededor Tomi Mäkinen.
Una imagen exterior impactante, un interior de calidad repleto de pequeños detalles y la singularidad de su excelente rendimiento asociado a la tecnología híbrida de Toyota convierten al nuevo C-HR en un espécimen único en su categoría.
Toyota se lanza de cabeza a la categoría de los crossovers con alma coupé, pero lo hace a su manera: con triple salto mortal, doble tirabuzón y pirueta. Además de hacerlo todo bonito, este coche se desmarca del resto con su oferta híbrida.
La organización ha dado a conocer la lista definitiva de candidatos que aspiran el próximo año al prestigioso galardón. Los modelos seleccionados son el Alfa Romero Giulia, Citroën C3, Mercedes Clase E, Nissan Micra, Peugeot 3008, Toyota C-HR y Volvo S90.
Toyota España y la Asociación Española del Hidrógeno (AeH2) han suscrito un acuerdo de colaboración para impulsar el desarrollo del sector del hidrógeno y de la pila de combustible en nuestro país asociado en este caso al sector del transporte.
