Desde el triunfo de José Mari Ponce y José Carlos Déniz con el BMW M3, ningún equipo había logrado coronarse en asfalto calzando la marca de neumáticos italiana.

Tras años de rápido y continuo ascenso, Iván Ares y José Pintor han coronado la cima del Campeonato de España de Rallies de Asfalto. Lo hicieron a lo grande, venciendo el Rally de Santander por delante de los hermanos Burgo.

Pedro Burgo ha aplaudido el gran momento de Ares en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto tras ceder el triunfo a su paisano en el Rally Santander Cantabria. El de ACSM tiene el subcampeonato a tiro.

El piloto de Hyundai no ha dejado escapar la ocasión de sellar el título, y ha rematado a lo grande, con victoria incluida en un accidentado Rallye Santander Cantabria, su primer entorchado absoluto como Campeón de España.

La penúltima prueba del Campeonato de España de Rallies de Asfalto y que se celebrará el 4 de noviembre, tendrá en su menú las especiales de Sella-Relleu, Relleu-Orxeta, Confrides-Gorga, Benilloba-Relleu y Confrides-Relleu, el tramo rey con 35,3 km.

Iván Ares lo tiene todo de cara para rematar su primer entorchado nacional el próximo sábado, en el Rallye Santander Cantabria; el primero de la temporada donde se va a registrar la ausencia de su máximo rival esta temporada: Cristian García.

El cántabro de Hyundai cree que llega en buen momento al rally de casa. Los reglajes del i20 R5 son los correctos y los tramos, que conoce como la palma de la mano, pueden dársele muy bien a él y a Carlos del Barrio.

El gallego derrocha confianza con el título al alcance de la mano. En Santander, un rally que no corre desde 2008 en su etapa en el Desafío Peugeot, quiere coronarse campeón con un buen resultado.

El gallego, que en la actualidad ocupa la segunda posición de la provisional del CERA tras Ares, ha venido haciendo progresos con el Skoda Fabia R5 y aspira a materializarlos con un pulso de tú a tú con su paisano y con el cántabro Pernía.

Hyundai Canarias, patrocinador oficial de la prueba, multiplica así su presencia al traerse a Gran Canaria la unidad que compró a Hyundai Motorsport este pasado verano y con el que Pernía será uno de los grandes atractivos.

Ares y Pintor pueden conseguir en esta octava cita del CERA los puntos que necesitan para proclamarse matemáticamente campeones. Sin Cristian García, los locales Pernía-Del Barrio y los gallegos Pedro y Marcos Burgo serán sus rivales.

La penúltima cita del Campeonato de España de Rallies de Asfalto 2017 y que se disputará los días 4 y 5 de noviembre ha establecido ese número máximo de inscritos incluyendo el apartado regional de velocidad y Regularidad Sport.

Será la edición número 23 de esta emblemática prueba que el pasado año regresó a la órbita del Campeonato de España de Rallies de Asfalto.

El piloto de Cambre acaricia ya la corona, después de cosechar hoy su tercera victoria consecutiva en el Rallye Villa de Llanes, donde el más aclamado ha sido, sin embargo, Joan Vinyes, al llegar a postularse de cara al triunfo con el Suzuki Swift N5.

El andorrano volvió a brillar en las condiciones más difíciles y fue capaz de llevar el Suzuki Swift R+ hasta la segunda posición, el mejor resultado logrado nunca por un N5 en el CERA.

El gallego, que goza de una ventaja cercana a los 65 puntos (casi dos rallies de margen), guardó la calculadora y se lanzó a por la tercera victoria consecutiva en el último tramo del Rally Villa de Llanes.

El gallego, que se consolida en la segunda posición de la provisional del CERA, valora haber estado entre los más rápidos en Llanes. Obtuvo un scratch y rozó un nuevo podio con el Skoda.

El de Hyundai volvió a estar en puestos de cabeza, pero la penalización de 10'' y el tiempo perdido en el TC1 al quedarse sin luces hizo imposible que pasara de la tercera plaza.

Mañana podríamos asistir en los tramos del oriente de Asturias al capítulo final del convulso duelo que vienen manteniendo desde el Rallye Sierra Morena los dos protagonistas indiscutibles de este Nacional: Iván Ares y Cristian García.

El aragonés confirma que da el campeonato por perdido y que no va a continuar en el CERA más allá de la cita llanisca que va a emplear para llegar rodado al RallyRACC de la próxima semana.