Para el cántabro este es, prácticamente, su segundo rally de casa. Cuenta con múltiples participaciones y, entre ellas, dos podios absolutos. El último, el pasado año con Skoda.
CERA
Con Ares disparado en la provisional a más de cincuenta puntos del segundo clasificado y con Cristian García cruzando la puerta de salida del campeonato, la segunda prueba asturiana puede ser decisiva. Por primera vez este año, no habrá ningún canario.
En la primera de las dos citas asturianas de la temporada los hermanos Burgo obtuvieron el mejor resultado de lo que va de temporada con el Skoda Fabia R5 del ACSM Rally Team. Ahora es segundo de la provisional del CERA.
El piloto de Hyundai gana de nuevo en Asturias y se convierte ahora, nada más comenzar el periplo cantábrico, en el máximo favorito de cara al título Nacional, a falta de cuatro rallyes para completar el campeonato.
El toque que ha descartado al aragonés en el primer tramo ha vuelto a dejar el camino libre al piloto de Carral, que ha marcado diferencias con Pedro Burgo en el segundo bucle, enfilándose hacia un nuevo triunfo que le apuntalaría como líder del Nacional.
El Nacional de Asfalto inicia la segunda mitad de la temporada con el Rallye Princesa, donde el piloto de Cambre, vencedor el pasado año, se va a jugar la primera plaza del campeonato que recobró en Ferrol con Cristian García.
Cristian García, segundo en la clasificación provisional del campeonato de pilotos, estrena en Asturias la Evolución 2 en el Ford Fiesta R5 de RMC Motorport. Con él espera poder conseguir por fin un buen resultado en este rally.
Sus participaciones en Cantabria y Castilla y León semanas atrás han espantado fantasmas y confirmado el potencial del Hyundai i20 R5 en distintas condiciones y tipos de asfalto. En Asturias sale con la esperanza de volver a estar con el grupo de cabeza.
Vencedor en la pasada edición de esta prueba y actual líder del CERA, el gallego considera que su equipo sigue pasos al frente en el desarrollo y puesta a punto de su i20 R5. "Cada vez me siento más cómodo con el coche y su comportamiento", afirma.
Tercero en la provisional del CERA, goza de la misma ventaja en su defensa de esa posición que la que Cristian García le saca desde la segunda posición. Su objetivo es seguir incorporando puntos a su casillero en este rally que prevé complejo.
Uniendo los participantes del ERT, el CERA, el campeonato autonómico y el ‘Legend’ son casi 170 los equipos que tomarán parte en esta prueba los próximos 15 y 16 de septiembre.
Se recupera esta denominación para crear una fórmula que, a imagen y semejanza de los Maxi Rally, quiere representar el escalón intermedio entre los R3 y los R5 con un coste contenido y adaptable a un amplio rango de vehículos.
No estará en el Rally Princesa de Asturias, pero no descarta por completo reaparecer en Llanes. El ‘Lobo de Meira’ habló en Onda Cero de qué le ha llevado a colgar de manera provisional el casco y qué podría hacerle volver.
El nuevo líder del CERA habló en Onda Cero de su situación en este certamen y de cómo su equipo se las ha venido arreglando con menos ayuda de la esperada por parte de Hyundai Motorsport el i20 R5.
El alicantino, que empleó el rally gallego como primer test con su el que va a ser su coche el resto de temporada, se quedó a cuatro minutos y medio del primer N5 clasificado, el Suzuki de Joan Vinyes.
El nuevo líder del Campeonato de España de Rallies de Asfalto cree que incidentes como el de Cristian García en Ferrol se deben al ritmo tan alto que están manteniendo los equipos de cabeza.
El piloto de Cambre ha tenido un día redondo en Ferrol, donde ha reportado a Hyundai la primera victoria en España del i20 R5. Un resultado que, unido al abandono de Cristian García, sitúa al gallego como nuevo líder del Nacional.
Un aterrizaje demasiado violento en un salto ha provocado la rotura del parabrisas y un fortísimo dolor en la región lumbar al cántabro. En el Hospital Juan Cardona, donde ha sido trasladado por prescripción médica, se ha confirmado el diagnóstico.
La unidad que ha venido empleando hasta ahora ha sido alquilada por Miguel Nunes para participar con él en Madeira y RMC Motorsport ha llegado un acuerdo con la marca para disponer de esta unidad en Ferrol.
El gallego de Hyundai ha realizado unos test para llegar con el i20 R5 más adaptado a las características de los tramos ferrolanos. "Nos han servido para tener las cosas más claras y sacar muchas conclusiones", ha declarado.
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