Con 30 años recién cumplidos, a Iván Ares el regional gallego de rallies se le ha quedado pequeño. Con dos títulos en su palmarés y un amplio bagaje con el Porsche ha llegado el momento de ir a por el CERA y su apuesta empezará en Canarias.
El veterano piloto del Lancer Evo III se adjudicó el triunfo en la primera cita del Campeonato Interinsular de Tenerife de Montaña 2015. Superó por sólo 147 milésimas a Rubén Jonay Martín. ‘Berti’ Díaz, tercero, completó el pleno Mitsubishi.
Aunque fuera ya del Campeonato de España de Rallies de Velocidad y de Regularidad para Vehículos Históricos, la escudería que preside Luis Déniz va a solicitar una nueva fecha para que esta prueba no desaparezca.
Volvo Cars ha presentado una edición especial del V60 Twin Engine híbrido enchufable. La potencia máxima de esta combinación es 230 CV cuando ambos motores funcionan al unísono.
Mazda Canarias ha elegida una original manera de anunciar la llegada del nuevo Mazda6 ya disponible en toda Canarias. En formato entrevista, Manuel Sánchez, gerente, desglosa, detalle a detalle, las novedades de esta última generación.
Entre velocidad y RS son 26 los equipos los que tomarán parte en esta prueba organizada por la Escudería Daute Realejos. La presencia de Viera con el Fabia WRC como uno de los coches de seguridad será uno de los atractivos.
Definitivamente 310 CV de potencia y 400 Nm de par son los que se desprenden de su nuevo motor VTEC 2 litros turboalimentado a lo que añade una agilidad y aerodinámica optimizadas al detalle y una vertiente zen muy bien cuidada.
El noruego ya se hizo con cinco scratch en la pasada edición del rally americano y llegó a liderar la carrera a lo largo de cuatro tramos. Por ello afronta con máxima ilusión esta tercera prueba del calendario 2015.
Desde que el equipo alemán desembarcó en el WRC en 2013, ninguna otra marca ha ganado en el primero de los dos rallies americanos de la temporada. Ogier abre pista, pero espera que la potencia del motor del Polo compense este hándicap.
Después del paréntesis forzoso del Rally de Suecia, en el que fue baja a causa de una lesión que se produjo en las costillas cuando entrenaba con bicicleta de montaña, Dani Sordo se reincorpora al Mundial de Rallies en México.
La marca española continúa deshojando la margarita en torno a su futuro SUV aunque eso sí, en esta ocasión parece acercase mucho más a lo que podría convertirse en su apuesta definitiva por un segmento que se le sigue resistiendo.
En formato prototipo y con cuatro metros de largo, su diseño atiende a la reunificación de un lenguaje de diseño común en la marca que irá adapatando a toda su gama de modelos progresivamente.
Entre los propósitos de la vista del Sr. Tom Lee a Canarias estaba el de mostrar su apoyo y felicitar al importador por la gran evolución que ha tenido la marca en el archipiélago en el año y medio que lleva al frente de la misma.
El mundial llega a la superficie dominante pero en otra prueba atípica del calendario. El rally americano se caracteriza por el paisaje, el calor, los tramos urbanos, pero sobre todo por la altura. Analizamos cómo afecta este factor a los vehículos.
La organización de esta prueba que iba a ser puntuable para el nacional de Vehículos Históricos ha informado formalmente de su suspensión. Primero a través de una breve carta firmada por su presidente y, más tarde, mediante una nota.
En la puesta a punto del Skoda Fabia WRC, Alfonso Viera y Copi Sport van a emplear la misma configuración que usó el madrileño en el Rally Shalymar de 2007. El piloto grancanario estaría encantado de que Lemes y Martín se sumaran al autonómico.
Volkswagen lo ha vuelto a hacer. La nueva berlina ha obtenido el galardón más prestigioso del Viejo Continente que como es habitual ha sido desvelado en vísperas de la inauguración del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.
Más potente y ligero, el nuevo súper deportivo que será presentando en Ginebra equipa una nueva evolución del motor V10 atmosférico situado en posición central cuya potencia en la versión superior alcanza los 610 CV.
José Mari Ponce ha explicado en Kilómetro 103 que tras recibir el beneplácito técnico de la FCA ahora toca lo más difícil: lograr los recursos para poder adquirir este potente GT. La idea le ha devuelto la ilusión por competir por un título.
Algo falto de concentración en algunos momentos de la carrera, el piloto del Team IVF Spain cumplió en Murcia al lograr un tercer puesto que lo sitúa en una buena posición para atacar el liderato del CERT en las próximas citas.
MotorEnLinea.es emplea cookies propias y de terceros para mejorar su experiencia de navegación en nuestra página web y para realizar mediciones estadísticas. Si está de acuerdo con su uso siga adelante con su visita. En nuestra política de cookies puede obtener más información. ACEPTAR