El francés dio a Volkswagen Motorsport el título de marcas después de una increíble remontada desde la cuarta posición. Dani Sordo abandonó en el penúltimo tramo al golpear una roca. Lemes y Peñate ganaron en JWRC y son subcampeones.
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El francés se llevó los tres tramos nocturnos que han abierto el rally español. Sordo, que iba segundo, frenó para salir detrás de los dos Volkswagen en la segunda etapa, la última en asfalto. El lanzaroteño Yeray Lemes es segundo en el JWRC.
El Citroën DS3 WRC de Dani Sordo fue el más rápido en el shakedown previo al arranque del Rally de España Cataluña. Le siguieron los Volkswagen de Jari-Matti Latvala, Sébastien Ogier y Andreas Mikkelsen.
Al polaco de Citroën sólo le basta ser segundo para adjudicarse de manera matemática la categoría WRC2. Tendrá que hilar fino porque en la última prueba de Gales participará dentro del equipo oficial con un World Rally Car.
Después de acariciar con la punta de los dedos el triunfo en el pasado Rally de Francia, Yeray Lemes y Rogelio Peñate llegan al Rally de España dispuestos a realizar una defensa numantina de la segunda posición que ocupan actualmente en el mundial júnior.
La prueba española del WRC supone el estreno de la nueva era en la que Ogier ejerce ya de jefe. Volkswagen certificará el título de marcas y a pilotos como Neuville, Latvala o Sordo, que busca volante para 2014, les vendría ideal un triunfo.
El lanzaroteño, que se jugará en Cataluña el subcampeonato del JWRC, puede tener este trofeo monomarca como nuevo destino. Las piezas encajan siempre y cuando el fabricante francés dé continuidad a este programa en WRC3.
Y una vez más, el rumor ha sido la antesala de la noticia... Citroën Racing va a poner en manos de Robert Kubica un DS3 WRC en el Rally Gales GB, última prueba de la temporada 2013 del Mundial de Rallies.
El lanzaroteño sabe que sus últimas actuaciones han llamado la atención de algunos equipos de lo que podría ser su alternativa para 2014. Quiere el subtítulo del JWRC en su rally talismán, pero antes deberá domar el Ferrari de Auto-Laca.
Otra vez los pinchazos han hecho inútil el perfecto trabajo de Yeray Lemes y Rogelio Peñate en el Rally de Francia. Perdieron más de dos minutos cuando eran líderes destacados y sólo pudieron acabar terceros del JWRC.
Con un ritmo fortísimo desde el inicio de esta penúltima cita del Mundial de Rallies Junior, el lanzaroteño se ha adjudicado cuatro de los seis tramos que se han disputado en esta jornada para acumular una ventaja sobre Pontus Tidemand de 31,2''.
El belga y el español han terminado la primera etapa del Rally de Francia por delante de Jari-Matti Latvala y Sébastien Loeb. El ya campeón Ogier admitió no haber tenido un buen día y acabó quinto a medio minuto del líder. En JWRC, recital de Lemes.
El francés lleva una rotulación especial en este Rally de Francia, el último que va a correr antes de emprender su viaje hacia el WTCC en 2014.
Pase lo que pase a lo largo de sus tres etapas, el Rally de Francia que arranca este jueves será histórico. En él se despedirá del WRC el hombre que ha dominado durante casi una década este campeonato y le tomará el relevo su compatriota de Volkswagen.
Yeray Lemes y Rogelio Peñate acuden al Rally de Francia conscientes de que todo pasa por sacar la máxima renta posible si quieran mantener sus opciones llegados a la última prueba del J-WRC en España.
Tramos franceses y del sur de España sirvieron para que el equipo que capitanea Michel Nandan se enfrentara a unas condiciones similares a las que se encontrará en rallies como el de México.
Para Luis Monzón la dificultad de este segundo título nacional ha estribado en su veteranía y en el hecho de tener que vigilar a un buen número de rivales. ¿La clave? El perfecto funcionamiento del equipo al completo y del MINI JCW WRC.
Finalmente serán 94 los equipos que tomarán parte en esta quinta cita del provincial de Las Palmas de Rallies. El Fabia WRC de Ponce llevará el número uno y saldrá por delante de Miguel Cabral y de su hermano José Mari con el M3.
El lanzaroteño vuelve a sus orígenes este fin de semana al subirse al Citroën C2 del antiguo Junior Team de Auto-Laca para coger ritmo de cara a un Rally de Francia vital para sus aspiraciones en el J-WRC.
De retiro dorado desde el Rally Ciudad de Telde del pasado año, el veterano piloto grancanario está cerrando el presupuesto para volver a subirse al Skoda Fabia WRC.
