Este pasado viernes se presentaron las nuevas instalaciones de Puerto del Rosario a la vez que se dio la bienvenida a dos de los nuevos todocamino de la marca Mercedes-Benz: los GLE Coupé y GLC.
Con sesenta primicias, dos de ellas mundiales de la mano de Seat y tres europeas con Jaguar y Lexus, el recinto ferial de Montjuïc escenifica hasta el próximo 17 de mayo la ‘buena onda’ de la industria automovilística en nuestro país.
La acreditada tracción trasera es la solución idónea para todos los supuestos de utilización con mayor peso, una masa remolcada elevada y un dinamismo de conducción especialmente alto.
Con la tremenda inercia que le ha dado la nueva Clase A, el fabricante alemán aterriza en la categoría de los SUV compactos añadiendo nuevas habilidades derivadas de la posibilidad de contar con tracción integral permanente 4MATIC.
El compacto alemán vuelve a marcar distancias entre pose deportiva y verdaderas altas prestaciones. Aunque su diseño camufla su impresionante potencial, su rendimiento dinámico es sublime gracias a un motor de 300 CV y un alto componente tecnológico.
La marca alemana prepara un desembarco masivo para el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra donde la principal primicia será la versión definitiva del nuevo Clase S Coupé que llegará al mercado el próximo mes de junio.
Mercedes Benz aplica una profunda renovación a su monovolumen mejorando su versatilidad y espacio al tiempo que lo dota de un completo equipamiento de confort y todo tipo de ayudas a la conducción.
Como es de rigor y tras el lanzamiento del GLA, Mercedes Benz ha puesto cara a la versión más potente y deportiva del nuevo todocamino dotado de un motor de cuatro cilindros que desarrolla una potencia de 360 CV y 450 Nm.
Mercedes Benz actualiza la Clase C dotándolo de un diseño más contundente y numerosas innovaciones técnicas con mayor equipamiento de serie al tiempo que se consigue mejorar las cotas de emisiones y consumo.
Como primer compacto de toda la historia de Mercedes-AMG, el A 45 AMG irrumpe con la fuerza de un huracán en la categoría de los compactos de altas prestaciones. Aunque llegará en julio, la marca alemana ha anunciado su precio: 54.750 euros.
Algo sigue pasando en la marca alemana que cada vehículo que lanzan es un bombón capaz de enamorar al más conservador de sus clientes como a aquel que acaba de añadirla en sus opciones de compra. El coupé CLA es su siguiente apuesta.
El debut del polaco de Citroën Racing en el ERC la pasada semana en Canarias no pasó desapercibido para nadie. La prensa internacional e incluso sus rivales se ha deshecho en elogios a pesar de su desafortunado final.
La página web oficial del irlandés sube a nueve el número de rallys del ERC en los que va a participar esta temporada. Al contrario de lo que estaba previsto al arrancar el año con Peugeot Sport, Canarias sí aparece en la agenda.
La marca muniquesa nos ha mostrado cerca de su sede de Madrid su futura apuesta por este coche híbrido enchufable que, además, reforzaría su presencia en un segmento que va a seguir creciendo la próxima década, el de los compactos Premium.
El polaco parece interesado en estar con una marca que tenga algún vínculo con la Fórmula Uno y muchos ven en el test de Valencia un examen antes de decidir si se va al Campeonato Alemán de Turismos o confirma su programa en el ERC.
El vigente campeón del mundo SWRC se ha inscrito para disputar a principios de febrero el Rally Liepaja Ventspils letón. Su participación con un Peugeot de Sainteloc Racing confirma su programa europeo.
La marca alemana de automóviles incorpora nuevos y eficientes motores sobre un modelo que perfila su diseño e implementa numerosas novedades en lo referente a los sistemas de asistencia a la conducción.
La pasada semana la ciudad de Arrecife acogió su Muestra Medioambiental, una iniciativa auspiciada por su ayuntamiento y que incluyó una exposición de vehículos híbridos y eléctricos promovida por la Cámara de Comercio de Lanzarote.
Sébastien Loeb, Michael Schumacher y Valentino Rossi comparten mucho más que unos números inalcanzables para el resto de los mortales. Los tres coinciden en su ambición por convertirse en leyenda y su pasión por todo lo que huele a gasolina.
Nos hemos puesto al volante de la versión 2012 del compacto alemán, un coche que apuesta por el continuismo a todos los niveles pero que apuntala su presencia sobre la carretera y reafirma su aura Premium donde toca: en detalles y equipamiento.
Tres de los concesionarios de Barcelona de Mercedes-Benz presentaron el nuevo modelo de referencia en la gama de la marca alemana en un acto dirigido al que es su público potencial: la gente joven.
Después de quince años a su bola, Mercedes-Benz ha decidido jugar en la misma liga que sus dos rivales naturales: BMW con su Serie 1 y Audi con el A3. Y lo hace con una irreconocible Clase A que ya está en Canarias. Seguro que se tropezarán con ella.
Puesto que la categoría de los compactos Premium sigue en armas, la marca alemana ha actualizado el diseño de su modelo estrella y lo ha pertrechado con lo último en motores y tecnología aplicada en asistentes de conducción e infoentretenimiento.
Sólo hay que conocer la historia del Auto Union Type D de 1939 que acaba de adquirir la marca de los cuatro aros para entender por qué es tan importante. Aún quedan dos unidades para completar la colección de aquellas 'Flechas de Plata'.
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