Con la anunciada introducción de cambios en el aspecto del Arkana y la incorporación por primera vez a la familia de la versión esprit Alpine, Renault comunica cómo queda configurada su oferta, con precios revisados y más competitivos.
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Eléctrico, con mucho espacio interior y especialmente práctico y funcional. Así es la quinta generación de este clásico de la gama del fabricante francés ahora reconvertido en un tentador crossover compacto.
El Salón del Automóvil de Munich (IAA Mobility) acogerá la premier mundial del otrora compacto monovolumen -ahora reconvertido- que a principios de 2024 pasará a formar parte de la ofensiva de vehículos eléctricos dentro del segmento C.
El icónico monovolumen abandona su estética tradicional para adoptar nueva identidad como SUV de hasta siete plazas, al tiempo que mantiene intacto su ADN en términos de habitabilidad y adaptabilidad.
Superada la fase de prototipo, el vehículo que será cien por cien eléctrico se muestra decorado con colores de camuflaje para anunciar su próxima presentación oficial el próximo mes de septiembre.
La nueva edición del crossover del segmento C de Renault se ha ganado a pulso el adoptar los códigos de identidad de sus últimos lanzamientos, al tiempo que incorpora la versión de estilo deportivo y conserva su apuesta por la hibridación.
Y tanto… El nuevo SUV coupé de inspiración aeronáutica presume de una estética moderna y un equipamiento técnico de primer nivel al tiempo que la marca vuelve a evidenciar un notable compromiso atendiendo a su oferta.
Rafale es el nombre escogido por Renault para denominar a su futuro SUV coupé de alta gama. Desarrollado sobre la plataforma CMF-CD, el nuevo miembro de la familia de vehículos híbridos E-Tech, reforzará la ofensiva de marca en el segmento D.
Así viene siendo desde hace 30 años cuando fue nombrado concesionario oficial en Gran Canaria en 1993, y posteriormente tras concedérsele en 2010 la responsabilidad de representar a la marca del rombo como distribuidor exclusivo también en Tenerife.
Antes de su presentación en 2024, el futuro utilitario eléctrico está siendo testado mediante pruebas estáticas y dinámicas en distintas condiciones meteorológicas.
El pasado mes de enero anunciábamos el adiós de una leyenda y Renault le ha preparado una despedida a la altura de lo que merece. El Renault Megane R.S. Ultime representa la última edición de esta versión y el último modelo firmado por Renault Sport.
Dentro de su ofensiva en el segmento C, el nuevo SUV se desmarca como un vehículo de corte familiar, con un estilo de carrocería más sobria y elegante, una gran habitabilidad interior y motorizaciones con distintivo ECO de la DGT.
La competición monomarca auspiciada por la Red Renault de Canarias contará en su segunda edición con una mayor dotación en premios y un calendario ampliado a seis rallies.
Haciendo memoria sobre sus antecedentes, el nuevo modelocambia ligeramente su concepción para convertirse en el futuro SUV buque insignia de Renault.
Siguiendo la agenda prevista, el Renault Kangoo E-TECH cien por cien eléctrico en carrocería Combi ya está disponible para pedidos en dos niveles de equipamiento. Su precio parte desde el entorno de los 39.000 euros.
Renault anuncia el lanzamiento del Megane RS Ultimate, una edición limitada a 1.976 unidades y el último modelo firmado por Renault Sport con el que la firma se despide de esta saga iniciada en 2003.
El nuevo SUV compacto "made in Spain" se ha convertido en el flamante ganador del premio en su edición decimoctava tras el fallo del jurado formado por once expertos especializados en la información del motor de las Islas Canarias.
Junto al debut de un nuevo lenguaje de diseño, la habitabilidad, la conducción y el sentido práctico armonizan con la evolución de los códigos que definen esta nueva etapa marcada por la electrificación y la tecnología al servicio del conductor.
El Grupo ha escogido la isla de La Palma para presentar al último integrante de su nueva ofensiva en el segmento C. Está fabricado en España, cuenta únicamente con versiones electrificadas y su precio parte desde los 27.830 euros.
Renault Group España sube la apuesta sumando un nuevo certamen a su portafolios que constará de cinco pruebas exclusivamente sobre grava, donde los participantes competirán a bordo del Renault Clio Rally5.

